Volkswagen Scirocco R - Op de Rollenbank

Dat was een VW die er zowaar goed uit zag.
Ach ja, das war einmal.

En had je nog iets zinvols te melden ook?

Goh. Jij hebt vast een VW. ?

En had je nog iets zinvols te melden ook?

Het is toch wat als iemand zijn mening over 'jouw' merk zo persoonlijk neemt..

Ja, de mooiste VW ooit.

Ik vind de Scirocco Mk1 de mooiste.....

Inderdaad, daar ben ik het mee eens. Leuke auto om te zien. Dat zouden ze vaker mogen doen, maar helaas een uitzondering op de regel.

Ik kan je alleen maar gelijk geven. Samen met de New Beetle, heel misschien nog ergens de vorige gen Toureg en uiteraard de Phaeton waren dit originele VW modellen, waar je nog kon van wegdromen. Na het hele uitstoot-debacle is VW nooit meer hetzelfde bedrijf geworden. De afwerking en kwaliteit zijn ook door een bepaald niveau gezakt, ze leken soms wel het nieuwe Opel of Ford, terwijl zowat alle VAG-satelieten veel leukere auto's hadden. Kortom de verkeerde auto's, ondermaatse 3 cylinder motoren en totaal verknoeide modellen (wie haalt het bv. in het hoofd om een zeer zware auto zoals de Sharan met een 1400 uit te rusten?).

Vergeet de Passat CC niet. Schitterende auto.

Netjes voor een VW.

Die pk's zullen het verschil niet maken. Ik wens de eigenaar nog veel plezier met zijn auto ?

Leuker dan de Golf ...
Massa leeg : 1319 ?

Vindt u dat weinig? De Golf 1 GTI woog nog geen 850 kg.

Snel ding!

Tip voor de eigenaar. Ik had het zelfde met mijn Leon cupra 1p.
De Divertor valve eens vervangen door een GFB DV+ en eventueel de carter ventilatie vernieuwen. Dat zijn de meest voorkomende onderdelen die boostleak veroorzaken. Kost gelukkig niet zo heel veel ? Bij mij was het probleem hierna opgelost. Mooie velgen trouwens! ?
En dan nog voor Autoweek zelf. Een golf 6 r cabrio is een 265pk golf met voorwiel aandrijving.

een boeiende verschijning... ooit overwogen om hem te leasen, de C30 won het destijds... qua rijeigenschappen.
Ik zou er eens bp ultimate in gooien.. doet wonderen qua vermogen... een wereld van verschil bij mijn verbrandingsmotoren ivm ron 95

Niet schokkend veel minder vermogen.
Denk Idd ook de bypass.
Ghisbert geeft al duidelijk aan dat hij niet zijn volledige turbodruk haalt, dus dan is het zeer zeker geen brandstof dingetje.
Overigens vrij simpel op te lossen.
Zou ik zeker doen.

Gauw het originele luchtfilterhuis terug

Is dit nou zo'n sjoemeldiesel?

Waarschijnlijk wel.

Diesel?? Ben je echt zo dom?

Is dit nou zo'n sjoemeldiesel?

Serieus??

Volgens mij is het algemeen bekend dat een open luchtfilter z’n lucht van buiten moet krijgen, nu moet hij het uit de hete motorruimte slurpen wat maar zo een afname ipv vermogens toename geeft.
De meeste VW motoren halen hun specificaties al op Euro95, dus betere benzine is altijd goed maar (bij VW) niet noodzakelijk om het fabrieks vermogen te halen.

Als je goed kijkt is het luchtfilter wel af geschermd van de rest, dus dat lijkt me wel in orde.

Valt wat tegen voor een VW die altijd meer heeft dan fabrieksopgave. Dit zijn de specs van een gewone GTi

Had het zelfde probleem met mijn Leon Cupra. Volgens mij is de divertor valve lek. Gewoon vervangen voor een GFB DV+ en ook gelijk de carter ontluchting mee vervangen. Deze gaan vaak stuk op de 2.0 tfsi. Kosten gelukkig niet zo heel veel. Mooie auto en vooral die oz'jes staan prachtig ?
265pk uit een vier cilinder met voorwiel aandrijving vind je trouwens in een Golf 6 r cabrio.

Misschien is de soundbox stuk. Die levert kwa beleving ook zeker 30 pk.

Blijft natuurlijk VAG rommel, daar kan je niet veel van verwachten.
Zo'n hot air intake helpt ook niet mee.

Blijft onzin.

Moet toch lukken dat deze zijn specs niet haalt. Deze motoren geven normaal zelfs iets meer vermogen dan opgeven hahahaha.

Zonde, zou eerst die rare luchtfilter eruit gooien die doet op die plek niks anders dan warme lucht zuigen.
Zeker in orde maken en daarna naar de tuner en nog een keertje terug naar de rollerbank.

Ik zou er toch zeker naar laten kijken als ik hem was.
Mijn GR Yaris had fabriek-af specs 260pk maar had daadwerkelijk 280pk op de dyno.
En inmiddels 360pk na een stage 2 upgrade.

Leuke auto hoor, maar als je graag van je geld af wil moet je vooral zo'n auto kopen.
Heeft nu al niet meer het vermogen wat ie zou moeten hebben, dat beloofd weinig goeds. De kwaliteit van VW kennende zou ik hem maar snel verkopen zolang het nog een beetje rijd...

Las net nog iets over caddy in aw 28 met meer dan 750.000 km op de rollenbank getuned van 75 pk naar ..
op de rollenbank 183 pk, liep als een zonnetje. Gewoon afgunst jegens vw van lui die dit niet kunnen verkroppen, zielig!