Test Dacia Sandero Stepway Eco-G 120 Automaat - Sandero op LPG is in alles goedkoop

Waarom is de Dacia Sandero op lpg zo populair?

Dacia richt zich bijzonder succesvol op betaalbare auto's en eigent zich de markt voor modellen met een lpg-installatie af fabriek volledig toe. Meestal vind je auto's met autogas alleen in de occasion-wereld. Terwijl veel automerken de focus verleggen naar dure premiummodellen, bedient dit merk de slimme koper die zoekt naar lage variabele kosten. De nieuwe Dacia Sandero en robuuste Sandero Stepway Eco-G 120 spelen perfect in op deze behoefte en behoren dan ook niet voor niets tot de absolute top van de Europese verkoopstatistieken.

Wat is de actieradius van de Sandero Eco-G 120?

Deze vernieuwde Dacia wordt aangedreven door een krachtige 1,2-liter driecilinder turbomotor die zowel op benzine als op autogas loopt. Uniek aan de nieuwe Eco-G aandrijflijn is de flink vergrote gastank van bijna vijftig liter, die gecombineerd wordt met een volwaardige benzinetank van nog eens vijftig liter. Hierdoor profiteer je van een gigantische actieradius en kun je fors besparen aan de pomp, aangezien lpg in de regel slechts de helft kost van een liter benzine. Zelfs de iets hogere motorrijtuigenbelasting heb je met deze efficiënte opzet razendsnel terugverdiend.

Keurig knopje om te schakelen tussen lpg en benzine in de Dacia Sandero.

Hoe rijdt de Dacia Sandero Stepway met automaat?

De overgang tussen benzine en lpg verloopt tijdens het starten en rijden volledig onmerkbaar voor de bestuurder. De Sandero levert met 120 pk en 197 Nm koppel op beide brandstoffen vlotte prestaties en komt moeiteloos mee met het dagelijkse verkeer. De gekoppelde automatische transmissie met dubbele koppeling en zes versnellingen reageert in bergachtige gebieden soms een tikkeltje wispelturig, al kun je dat corrigeren met de schakelflippers achter het stuur. Op de vlakke Nederlandse wegen heb je van dat schakelgedrag echter zelden last en geniet je vooral van het uiterst comfortabele, zacht geveerde onderstel dat verkeersdrempels heerlijk gladstrijkt.

Welke vernieuwingen brengt de Dacia facelift?

De introductie van de nieuwe aandrijflijn gaat gepaard met een subtiele opfrisbeurt voor de gehele Sandero-lijn. Aan de buitenkant herken je het vernieuwde model direct aan de fris ingedeelde ledkoplampen en een opvallende, nieuwe gele carrosseriekleur. De Stepway-uitvoering krijgt bovendien dezelfde robuuste Starkle-beschermdelen aangemeten als de stoere Dacia Duster. Binnenin blijven de wijzigingen bewust minimaal, waardoor de auto zijn identiteit als basale maar bovengemiddeld ruime B-segmenter met een uitstekende functionaliteit behoudt.

De automaat van de Dacia Sandero is niet de beste. Wil je 'm toch, dan zit je meteen vast aan de versie met lpg.

Wat kost de Dacia Sandero op autogas vergeleken met concurrenten?

De vanafprijs voor de Dacia Sandero met lpg en automaat bedraagt €26.800. Hoewel dat een serieus bedrag is, betreft het naar de huidige maatstaven in de automarkt een absolute bodemprijs voor een nieuwe auto met automaat. Een directe concurrent zoals de Suzuki Swift kost met een automatische versnellingsbak al snel duizend euro meer en mist bovendien het enorme financiële voordeel van rijden op voordelig autogas. Dacia biedt met dit model dus opnieuw een vrijwel onverslaanbare deal voor automobilisten die scherp op de kosten letten.