Er zijn een aantal redenen waarom we de nieuwe Suzuki Swift een leuke auto vinden. Het design, de wegligging en het feit dat-ie helemaal niet zo duur is. Noch in aanschaf, noch in gebruik. Maar naast de steeds geteste 1.0 BoosterJet heeft Suzuki ook een 1.2 viercilinder zonder turbo met Mild Hybrid-systeem. Is dat de allergoedkoopste manier om leuk auto te rijden?
Dit artikel is gratis te downloaden in PDF-formaat. Hiervoor maak je eenmalig een AutoWeek account aan, waarna je onbeperkt uit het AutoWeek archief kunt downloaden.








Lezersreacties (47) (gesloten)
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.