Menu
Dit artikel is verschenen in AutoWeek 09 2019
Een Nissan Micra, die zagen we nog niet eerder op de rollenbank. Het model, dat al bestaat sinds de jaren 80 heeft nog nimmer een echt sportieve versie gehad. De auto van Timo Wolsink heeft een veelbelovende type-aanduiding, maar dat is allemaal een beetje schijn. Tenminste, tot op zekere hoogte.
| Merk | Nissan |
|---|---|
| Model | Micra |
| Carrosserie | 3-deurs, hatchback |
| Transmissie | 5 versnellingen, handgeschakeld |
| Aandrijving | Voor |
| Testjaar | |
| Prijs | € 17.630 |
| Brandstof | benzine |
| Motor | 4-cil. in lijn |
| Cilinderinhoud | 1.598 cc |
| Maximaal vermogen | 81 kW / 110 pk bij 6.000 tpm |
| Maximaal koppel | 153 Nm bij 4.400 tpm |
| Lengte / breedte / hoogte | 3.719 mm / 1.660 mm / 1.540 mm |
| Wielbasis | 2.430 mm |
| Massa leeg | 992 kg |
| Laadvermogen | 498 kg |
| Aanhangermassa geremd / ongeremd | 800 kg / 510 kg |
| Banden | 185/50R16Prijzen |
| Topsnelheid | 183 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | (fabrieksopgave: 9,8 s) |
| Brandstofverbruik | (fabrieksopgave: 6,6 l/100km) |
| CO2-uitstoot | 158 g/km |
