Mercedes-Benz E 500 Coupé (2012) - Op de Rollenbank

Twee turbootjes

Ga er maar aan staan, op 22-jarige leeftijd een Mercedes-Benz E Coupé met 4,7-liter V8 kopen. Daan Vos uit het Gelderse Aalst kreeg het in 2017 voor elkaar en dat was niet voor niets. “Ik heb altijd al een voorkeur gehad voor Mercedes-Benz”, vertelt hij. “Een paar dorpen verderop stond toevallig deze E 500 Coupé te koop en dat was gewoon precies de juiste auto voor mij.”

Destijds had hij de snelste auto van zijn vriendengroep, al hecht de nuchtere Daan daar weinig waarde aan. “Optrekken bij het verkeerslicht is altijd wel geinig, maar heel spannende dingen doe ik er verder niet mee. Ik vind vooral het vermogen leuk. Dat rijdt lekker en geeft veel comfort. Er zitten twee turbootjes op, dus het volledige koppel is al onder de 2.000 toeren beschikbaar.”

Dagelijks gebruik

Na meer dan zeven jaar is Daan nog altijd dol op zijn sportieve coupé, al wordt de auto zeker niet vertroeteld. “Voor woon-werkverkeer rijd ik ongeveer 80 kilometer per dag, voornamelijk op de snelweg”, vertelt hij. “De auto heeft een trekhaak en er gaat dan ook zonder problemen een kar achter.”

Op de achterbank stond in het verleden ook een kinderstoeltje, al is de E 500 Coupé als gezinswagen inmiddels afgelost door een praktischer Opel Meriva. Dat de Mercedes-Benz inmiddels wat ervaring heeft, is volgens Daan wel te zien. “De auto komt uit 2012 en er staat inmiddels 215.000 kilometer op de teller. Er zit her en der een krasje op en de wielen oxideren een beetje. Ik zorg er wel voor dat hij netjes en schoon blijft, maar ik ga niet elk weekend lopen poetsen.”

Verbaasde blikken

Dan zet rollenbankbaas Ghisbert van Ginhoven de E500 Coupé klaar voor de meting. Hij wijst daarbij op een grappig detail. “Ik heb de auto net in de testmodus gezet, maar door alle oplichtende lampjes lijkt het dashboard net een kerstboom”, vertelt hij. Ondertussen kijkt Daan gespannen toe. Wat verwacht hij eigenlijk van zijn auto? “Een tijd geleden heb ik het motormanagement laten aanpassen, waardoor de motor iets soepeler loopt en de schakelmomenten zijn veranderd. Origineel moet hij 408 pk hebben, maar ik heb geen idee of dat er nog in zit. Ik hoop dat hij het gaat halen”, zegt hij met een glimlach.

Het testen begint en de 4,7-liter V8 doet zonder morren zijn kunstje. Niet lang daarna stapt Ghisbert met een verbaasde blik op zijn gezicht uit de auto. Het resultaat: 522 pk en 805 Nm. “Deze uitslag zagen we niet helemaal aankomen, de motor is gekieteld”, stelt hij vast. Dan komt de aap uit de mouw  “Ik wilde van tevoren niet te hard roepen en vervolgens afgaan, maar ik heb de motor inderdaad laten tunen”, biecht Daan op. “Zo’n goed resultaat had ik zelf trouwens ook niet verwacht, maar ik ben er hartstikke blij mee.”