AutoWeek.nl heeft je steun nodig
We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
Zoeven op de zon en de wind
3
In Australië is er zat zonnekracht voorhanden. Daar maakt een auto met zonnecellen wel kans. Of deze Trev het ook zou doen onder de grauwe Hollandse luchten, is maar de vraag.
Studenten en professoren van de University of South Australia hebben de Trev ontwikkeld en gebouwd. Hij loopt op zonnekracht en windenergie. Die worden opgevangen in een veertig kilo zware lithium-ion batterij. Hij verbruikt maar eenvijfde van de energie die je nodig hebt voor een normale auto.
De Trev heeft twee zitplaatsen die achter elkaar zijn geplaatst. Er is genoeg bagageruimte voor twee weekendtassen en het autootje weegt driehonderd kilo. "Om dat het belachelijk is om een auto die anderhalve ton weegt te gebruiken voor het woon-werkverkeer," vinden de Australiërs.
De Trev kan zich vlot bewegen. Hij heeft een topsnelheid van 120 km/u en kan in minder dan tien seconden van 0 naar 100 km/u. Na 150 stadskilometers moet de boel weer worden opgeladen. Maar wie rijdt er nu meer dan 150 kilometer per dag?
Lees ook
Vergelijkende test

Seriehybride Honda minstens zo leuk als conventionele BMW
Achtergrond

Als er zelfs in Nederland nog geen 2.000 stuks van een Opel verkocht zijn...
Autotest

Test Genesis GV60: Niet nieuw meer, maar het wachten waard
Achtergrond

De laatste keer dat Kia zo'n hoog, praktisch autootje had was met de Pride Wagon
Bandentest
