VW Touareg: drie in één

Met de luxueuze terreinauto Touareg opent Volkswagen komend najaar de aanval op Range Rover, BMW X5 en de Mercedes M-klasse. En zó ziet hij eruit!

Tekst Luc Vranken

Onder de noemer MAC (Multi Activity Cruiser) zag u al eerder AutoWeek-spionagefoto's van de VW 4x4, maar nu is hij dan toch officieel onthuld als het wapen van VW om ook in de luxe 4x4-klasse hogerop te komen.
U weet het: met de opmerkelijke W8 in de Passat deed VW al een voorzetje, met de topklasse-limousine Phaeton moet VW in de Oberklasse toeslaan. En deze Touareg, die voorheen door het leven is gegaan als Colorado en MAC, moet de Range Rovers, de BMW X5 en de Mercedes M-klasse het leven zuur gaan maken. Het is een SUV, maar dan wel een heel serieuze.In de eerste officiële communicatie van VW naar buiten toe, beklemtonen de Duitsers natuurlijk de veelzijdigheid van de Touareg. Om te beginnen: heuse terreincapaciteiten vanwege permanente, elektronisch geregelde vierwielaandrijving. Waar grip is, komt vermogen en andersom. Verder zet VW de Touareg (naam van een woestijnvolk in de Sahara) neer als een auto die allesbehalve rijdt als een ouderwetse 4x4. Het is een auto die qua onderstel, veiligheidsniveau en stuur/rij-eigenschappen op verharde weg ook topklasse-waardig moet zijn. Klopt helemaal want BMW's X5 heeft daarmee de lat voor deze klasse fiks hoog gelegd.

Tot slot is de Touareg (het broertje van de Porsche Cayenne) praktisch en voorkomend zat om ook als zaken- en familie-auto dienst te doen. Met afmetingen van 4,75 meter lang, 1,93 breed en 1,72 hoog is de Touareg een serieuze jongen met zeer potente motoren: een 3,2 liter V6-benzine en een 5,0-liter V10-TDI (750 Nm!) om te beginnen. Later volgen nog een 4,2-liter V8 (benzine) en een nieuwe 5-cilinder TDI. Duitsland krijgt zijn Touareg deze herfst, Nederland staat voor november of december op de planning. Met dezelfde 'begin'-motoren en een prijs van.... Die zijn dus nog niet bekend.