VriMiBolide: Dodge Ram SRT10

Uit de categorie 'gewoon, omdat het kan': hang een dikke V10 in een pick-uptruck en kijk wat er gebeurt. Chrysler deed het in 2002 met de Dodge Ram SRT10 Concept (foto 12-14), die uit de koker van PVO (Performance Vehicle Operations) kwam. De motor, een machtige 8,3-liter V10 met een vermogen van 517 pk en een koppel van 712 Nm, werd geleend uit de Viper. In 2004 ging de supertruck in productie.

Hoewel de Ram met z'n dik 2.300 kilo allesbehalve een lichtgewicht was, deed zo'n lompe V10 in het vooronder wonderen voor de 0-100-tijd: in 4,9 seconden zat de Ram al op 60 mph (96 km/h), de zwaardere Quad Cab met extra achterportieren had er drie tienden meer voor nodig. Deze versie haalde een top van 237 km/h, de korte versie denderde door tot 248 km/h. Schakelen deed je zelf met een zestraps handbak van Tremec, of een viertrapsautomaat.

Om de boel een beetje fatsoenlijk op de weg te houden, werd de Ram verlaagd, de ophanging aangepast, remmen vergroot en werden Bilstein-dempers gemonteerd. Ook werden er wat aerodynamische modificaties gedaan en kreeg de SRT10 een grote luchthapper op de motorkap. De wielen in de maat 22 inch met daaromheen Pirelli-rubber in maatje 305/40R22 refereerden sterk aan die van de Viper.

Tot op de dag van vandaag heeft de Dodge Ram SRT10 het record voor snelste pick-uptruck ter wereld in bezit, met een snelheid van 248,8 km/h. Van de 'Vipertruck' zijn er in drie jaar tijd iets minder dan 10.000 gebouwd.