'Voortbestaan Autosalon van Brussel zeer onzeker'
Afhakers en uitstel
Het Autosalon van Brussel, een begrip onder Europese autoshows, moet vrezen voor zijn voortbestaan. Grote partijen haken af voor de editie van komend jaar, terwijl het evenement dit jaar in zijn geheel al niet kon doorgaan.
Het Autosalon van Brussel is normaal gesproken de eerste autobeurs van het jaar en mede daarom kon het evenement in 2020 nog doorgaan. De coronacrisis was toen immers nog niet begonnen in Europa. Begin dit jaar gooide dat echter wel roet in het eten, maar de organisatie hoopt begin 2022 de beurs weer te kunnen organiseren. Het missen van één editie heeft de beurs alleen bepaald geen goed gedaan. Traditionele autoshows staan al langer onder druk door afhakende autofabrikanten en in 2020 en 2021 hebben fabrikanten behoorlijk kunnen (en moeten) experimenteren met alternatieve wijzen om hun modellen te presenteren. Dat speelt ongetwijfeld mee in de beslissing van D'Ieteren, de Belgische Volkswagen Group-importeur, om Brussel aan zich voorbij te laten gaan in 2022. Het Vlaamse De Tijd bericht dat D'Ieteren de merken niet naar de beursvloer brengt. Een enorme klap.
De Tijd stelt verder dat ook Stellantis naar alle waarschijnlijkheid de beurs aan zich voorbij laat gaan en dat kenners nu vrezen voor het voortbestaan van het Autosalon. Met een steeds verder slinkend beursaanbod en het mislopen van deze twee grote spelers, worden er grote vraagtekens gezet bij het bestaansrecht van de beurs. De organisator van de show, Febiac, neemt deze week een besluit of de editie van 2022 doorgaat. Als de komende editie daadwerkelijk sneuvelt, kon dat wel eens het einde zijn van de beurs die ook wel bekend staat als de European Motor Show. Terwijl de honderdste Salon nog maar twee edities verwijderd is ...
