Menu
De laatste jaren heeft Volkswagen in Detroit altijd wel wat nieuws gebracht. Denk maar terug aan de concept car van de New Beetle of, zoals vorig jaar, de Microbus concept. Dit jaar kwam VW met de Magellan concept car op de proppen.
Tekst Henny Hemmes
Tegenwoordig is het toverwoord 'crossover'. Bijna elke autofabrikant heeft er één of denkt er over zo'n auto te gaan bouwen. Volkswagen kon natuurlijk niet achterblijven en komt nu met de Magellan concept, vernoemd naar de Portugese ontdekkingsreiziger Magellan. De auto is uitgerust met niets minder dan de W8-motor met 275 pk. Met vierwielaandrijving en pneumatische wielophanging met actieve hydraulische schokdempers is deze concept car in staat om het terrein in te gaan.
Om het terreinrijden gemakkelijker te maken heeft de Magellan grote wielkasten, 19-inch wielen met brede (245) Michelin PAX (run flat)-banden een goede bodemspeling, korte overhang vóór en achter en een relatief lange neus.
Met zijn lage silhouette ziet de Magellan er toch actief uit en dat is nu juist het kenmerk van deze 'crossover': een combinatie van een actief uiterlijk en terreinkwaliteiten.
In het lichte interieur zien we veel Alcantara, leer en aluminium. Er zijn twee zitrijen met elk twee aparte kuipstoelen, de derde zitrij is een bank die in de vloer kan worden 'opgeborgen' voor meer laadruimte.
De concept car is uitgerust met een navigatiesysteem dat kan worden uitgenomen.
