Volkswagen introduceert wéér een nieuwe Amarok

De huidige generatie Volkswagen Amarok verschilt op talloze vlakken van zijn voorganger. De grootste verandering heeft te maken met zijn oorsprong. In tegenstelling tot de eerste generatie Amarok, is het huidige model gebaseerd op de Ford Ranger. Die in 2022 gepresenteerde tweede generatie Amarok was in Europa zeer welkom, het model dat hij verving was destijds al twaalf jaar oud. Toch heeft Volkswagen de oer-Amarok nog geen vaarwel gekust, want de oude Amarok loopt nog altijd in Zuid-Afrika én in Argentinië van de band. Vorig jaar kreeg de oude Argentijnse Amarok nog een flinke opfrisser. Lang hoeft die opgewarmde Amarok het er niet meer uit te zingen.

Volkswagen kondigt nu een fonkelnieuwe Amarok aan. Die krijgt nooit en te nimmer Europees asfalt onder zijn wielen. Hij is 'van Zuid-Amerika, voor Zuid-Amerika', zo meldt de Argentijnse tak van Volkswagen. De nieuwe Amarok in kwestie gaat het genoemde opgewarmde oermodel dan ook vervangen. Over twee jaar - in 2027 - moet deze verre neef van de Ranger-Amarok in Argentinië van de band lopen. Met de ontwikkeling van de nieuwe Amarok is een investering van omgerekend zo'n 525 miljoen euro gemoeid. En de oer-Amarok in Zuid-Afrika? Die blijft daar voorlopig nog gewoon in productie. Als die de komende jaren op de markt blijft, heeft Volkswagen vanaf 2027 maar liefst drie verschillende Amaroks in het gamma, elk met een eigen platform.