Vernieuwde Ram 1500 ook in Europa, EV volgt nog

Alweer bijna een jaar geleden trok Ram het doek van een behoorlijk stevig vernieuwde Ram 1500. Over het uiterlijk kunnen we kort zijn; dat is weliswaar weer meer bij de tijd, maar ondanks de onder meer toch behoorlijk aangepaste koplampen is het nog steeds onmiskenbaar een Ram 1500. Wat er in zijn frisse neus gebeurt, is alleen wel behoorlijke trendbreuk. Daar vind je voortaan geen V8 meer. Ram geeft de 1500 voortaan zes-in-lijns uit de Hurricane-motorenfamilie. Krachtbronnen die we bijvoorbeeld inmiddels ook kennen van de Dodge Charger. Die vervangen de aloude Hemi's.

De vernieuwde Ram 1500 gaat ook hier in Europa aan de slag en hier begint de Hurricane-motorenlijst net als in Amerika bij de 420 Amerikaanse pk's en 636 Nm sterke versie van de 3.0 zespitter. Daarboven staat de 'High Output', die 540 pk en 706 Nm naar de achterwielen stuurt. Er is echter nog een interessante andere zescilinder van de partij die ook voor de facelift al in de Ram 1500 leverbaar was: een 3.6 Pentastar-V6, met voortaan mild-hybride techniek aan boord. Die levert een vermogen van 305 pk en maximaal 364 Nm koppel. Die is weliswaar qua slagvolume het grootst, maar is verder beduidend subtieler dan de Hurricanes. Alle motoren zijn gekoppeld aan een achttraps automaat en je mag tot 3,5 ton trekken.

Ram 1500 REV.

Maar wacht even, er zijn toch ook al elektrisch aangedreven Rams gepresenteerd? Dat klopt. Begin 2023 ging het doek van de Ram 1500 REV, een volledig elektrische pick-up met een verwacht rijbereik van 563 km. Die moet bovendien tot 6,3 ton kunnen trekken. Vlak na de presentatie daarvan hoorden we al over plannen om Ram officieel aan te gaan bieden in Europa en daarbij ook de Ram 1500 REV mee te nemen deze kant op. Wat blijkt: hij komt inderdaad. Over grofweg een jaar moet het zover zijn. Verder stelden de Amerikanen vorig jaar ook de Ram 1500 Ramcharger voor. Die is weliswaar elektrisch aangedreven, maar krijgt zijn stroom behalve uit een accu ook van de genoemde 3.6 V6 die als range-extender fungeert. Daarover zwijgt Ram nog in alle talen als het aankomt op de Europese markt. Het is verder nog de vraag of het merk hier in Nederland officieel actief wordt.