AutoWeek.nl heeft je steun nodig
We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
Verkoopcijfers januari 2004
Ford neemt de leiding in licht stijgende markt. Toyota, Mazda en Suzuki maken grootste sprongen voorwaarts. Volvo start sterk in door leaseauto's gedomineerde januarimaand.
Ford neemt de leiding in licht stijgende markt. Toyota, Mazda en Suzuki maken grootste sprongen voorwaarts. Volvo start iets sterker dan Mercedes in door leaseauto's gedomineerde januarimaand.
Alle tellers staan in januari weer op nul bij de heren auto-importeurs. Men wil ook niet meer te lang aan 2003 herinnerd worden, want de resultaten waren niet al te best. Dit jaar gaat in ieder geval wat beter van start: in januari werden er bijna 70.000 nieuwe auto's op naam gezet, 1,5% meer dan een jaar geleden. Nu maakt één zwaluw natuurlijk geen zomer, er is nog een lange weg te gaan. Januari is traditioneel ook de maand waarin veel nieuwe leaseauto's op weg opkomen, het zegt dus nog niet zoveel over de 'gewone consument'. Over tradities gesproken; normaal noteert Mercedes de beste januaricijfers van alle premiummerken. Dit jaar gaat Volvo echter met deze eer strijken. Dit zou – als we ook even denken aan de nieuwe Volvo S40/V50 – sowieso wel eens het begin van een mooi Volvo-jaar kunnen worden.
Verrassend is verder dat Ford de algehele leiderspositie voor zich opeist. Vorig jaar deed dit merk niet mee voor een medailleplaats en werd met afstand vierde. De eeuwige nummer één – Opel – staat nu alweer op een behoorlijke achterstand, maar dat zal ook alles met de eindsprint van vorig jaar te maken hebben, even uitblazen dus. Dat geldt ook voor een aantal vechtmerken, zoals Hyundai, Daewoo en Nissan. Nu even een stapje terug, om straks met veel acties en aanbiedingen weer terrein terug te winnen. Het belooft weer een warm autojaar te worden.
Een volledig overzicht van alle verkoopcijfers vindt u in de verkoopcijfers-rubriek.
Een volledig overzicht van alle verkoopcijfers vindt u in de verkoopcijfers-rubriek.
Modellen Top 50 januari 2004
| jan-jan 2004 | jan-jan 2003 | Merk en type | jan-jan 2004 | jan-jan 2003 | jan-jan 2004 | jan-jan 2003 |
| aantal | aantal | perc | perc | |||
| 1 | 1 | Peugeot 307 | 3.725 | 4.436 | 5,33 | 6,44 |
| 2 | 2 | Volkswagen Golf | 3.134 | 3.375 | 4,48 | 4,90 |
| 3 | 4 | Ford Focus | 2.650 | 2.754 | 3,79 | 4,00 |
| 4 | 3 | Peugeot 206 | 2.511 | 2.893 | 3,59 | 4,20 |
| 5 | 10 | Renault Scénic | 2.492 | 1.306 | 3,56 | 1,90 |
| 6 | 15 | Renault Mégane | 1.542 | 1.152 | 2,21 | 1,67 |
| 7 | - | Fiat Panda | 1.222 | 40 | 1,75 | 0,06 |
| 8 | 28 | Ford Fiesta | 1.181 | 711 | 1,69 | 1,03 |
| 9 | 30 | Toyota Yaris | 1.161 | 624 | 1,66 | 0,91 |
| 10 | 12 | Ford Mondeo | 1.133 | 1.223 | 1,62 | 1,78 |
| 11 | 48 | Toyota Avensis | 1.118 | 391 | 1,60 | 0,57 |
| 12 | 16 | Ford Ka | 1.086 | 1.135 | 1,55 | 1,65 |
| 13 | - | Ford Focus C-MAX | 1.071 | - | 1,53 | 0,00 |
| 14 | 17 | Citroen C5 | 1.066 | 1.110 | 1,52 | 1,61 |
| 15 | 22 | Toyota Corolla | 1.042 | 949 | 1,49 | 1,38 |
| 16 | 9 | Volkswagen Polo | 1.013 | 1.598 | 1,45 | 2,32 |
| 17 | 13 | Renault Laguna | 988 | 1.198 | 1,41 | 1,74 |
| 18 | - | Opel Meriva | 971 | - | 1,39 | 0,00 |
| 19 | 25 | Citroen C3 | 960 | 815 | 1,37 | 1,18 |
| 20 | 18 | Mercedes-Benz C-klasse | 950 | 1.015 | 1,36 | 1,47 |
| 21 | 6 | Volkswagen Passat | 944 | 1.909 | 1,35 | 2,77 |
| 22 | 29 | Seat Ibiza | 942 | 652 | 1,35 | 0,95 |
| 23 | - | Volkswagen Touran | 842 | - | 1,20 | 0,00 |
| 24 | 37 | Toyota Corolla Verso | 840 | 529 | 1,20 | 0,77 |
| 25 | 14 | Citroen Xsara Picasso | 801 | 1.163 | 1,15 | 1,69 |
| 26 | 21 | Audi A4 | 783 | 963 | 1,12 | 1,40 |
| 27 | 20 | Opel Vectra | 768 | 991 | 1,10 | 1,44 |
| 28 | 11 | Mazda 6 | 767 | 1.228 | 1,10 | 1,78 |
| 29 | 8 | Opel Corsa | 759 | 1.610 | 1,09 | 2,34 |
| 30 | 19 | Mercedes-Benz E-klasse | 750 | 997 | 1,07 | 1,45 |
| 31 | 46 | Opel Agila | 718 | 405 | 1,03 | 0,59 |
| 32 | 27 | BMW 3-serie | 711 | 780 | 1,02 | 1,13 |
| 33 | 35 | Renault Espace | 690 | 563 | 0,99 | 0,82 |
| 34 | 23 | Volvo S40/V40 | 687 | 922 | 0,98 | 1,34 |
| 35 | 34 | Hyundai Getz | 666 | 571 | 0,95 | 0,83 |
| 36 | 32 | Skoda Fabia | 660 | 617 | 0,94 | 0,90 |
| 37 | - | Mazda 2 | 635 | - | 0,91 | 0,00 |
| 38 | - | Mazda 3 | 632 | - | 0,90 | 0,00 |
| 39 | 31 | Saab 9-3 | 624 | 620 | 0,89 | 0,90 |
| 40 | 78 | BMW 5-serie | 607 | 207 | 0,87 | 0,30 |
| 41 | 38 | Volvo V70 | 593 | 518 | 0,85 | 0,75 |
| 42 | 5 | Opel Astra | 563 | 1.921 | 0,81 | 2,79 |
| 43 | 26 | Ford Fusion | 543 | 784 | 0,78 | 1,14 |
| 44 | - | Suzuki Alto | 533 | 87 | 0,76 | 0,13 |
| 45 | 40 | Seat Leon | 526 | 482 | 0,75 | 0,70 |
| 46 | 7 | Opel Zafira | 525 | 1.647 | 0,75 | 2,39 |
| 47 | 49 | Suzuki Wagon R+ | 506 | 387 | 0,72 | 0,56 |
| 48 | 54 | Kia Rio | 494 | 334 | 0,71 | 0,48 |
| 49 | - | Citroen C2 | 485 | - | 0,69 | 0,00 |
| 50 | 24 | Renault Clio | 467 | 884 | 0,67 | 1,28 |
| overige | 18.840 | 20.387 | 26,95 | 29,60 | ||
| totaal | 69.917 | 68.883 |
| jan-jan 2004 | jan-jan 2003 | Merk en type | jan-jan 2004 | jan-jan 2003 | jan-jan 2004 | jan-jan 2003 |
| aantal | aantal | perc | perc | |||
| 1 | 4 | Ford | 7.934 | 6.821 | 11,35 | 9,90 |
| 2 | 1 | Peugeot | 6.987 | 8.320 | 9,99 | 12,08 |
| 3 | 5 | Renault | 6.773 | 5.684 | 9,69 | 8,25 |
| 4 | 2 | Volkswagen | 6.719 | 8.094 | 9,61 | 11,75 |
| 5 | 7 | Toyota | 5.206 | 3.528 | 7,45 | 5,12 |
| 6 | 3 | Opel | 4.598 | 6.908 | 6,58 | 10,03 |
| 7 | 6 | Citroen | 3.679 | 3.638 | 5,26 | 5,28 |
| 8 | 10 | Volvo | 2.435 | 2.348 | 3,48 | 3,41 |
| 9 | 11 | Seat | 2.400 | 2.007 | 3,43 | 2,91 |
| 10 | 12 | Mazda | 2.378 | 1.896 | 3,40 | 2,75 |
| 11 | 8 | Mercedes-Benz | 2.374 | 2.868 | 3,40 | 4,16 |
| 12 | 14 | Fiat | 2.161 | 1.447 | 3,09 | 2,10 |
| 13 | 16 | Suzuki | 1.902 | 1.038 | 2,72 | 1,51 |
| 14 | 9 | Hyundai | 1.874 | 2.391 | 2,68 | 3,47 |
| 15 | 13 | Audi | 1.819 | 1.740 | 2,60 | 2,53 |
| 16 | 15 | BMW | 1.784 | 1.326 | 2,55 | 1,93 |
| 17 | 19 | Kia | 1.103 | 943 | 1,58 | 1,37 |
| 18 | 16 | Skoda | 984 | 1.038 | 1,41 | 1,51 |
| 19 | 24 | Mitsubishi | 844 | 639 | 1,21 | 0,93 |
| 20 | 18 | Nissan | 780 | 1.030 | 1,12 | 1,50 |
| 21 | 20 | Saab | 740 | 814 | 1,06 | 1,18 |
| 22 | 23 | Alfa Romeo | 593 | 676 | 0,85 | 0,98 |
| 23 | 21 | Daewoo | 518 | 782 | 0,74 | 1,14 |
| 24 | 25 | Honda | 466 | 352 | 0,67 | 0,51 |
| 25 | 29 | Daihatsu | 456 | 184 | 0,65 | 0,27 |
| 26 | 22 | Chrysler | 432 | 688 | 0,62 | 1,00 |
| 27 | 26 | Rover | 283 | 294 | 0,40 | 0,43 |
| 28 | 27 | Mini | 273 | 232 | 0,39 | 0,34 |
| 29 | 30 | Jaguar | 255 | 178 | 0,36 | 0,26 |
| 30 | 31 | Subaru | 241 | 168 | 0,34 | 0,24 |
| overige | 926 | 811 | 1,32 | 1,18 | ||
| totaal | 69.917 | 68.883 | 0,20 | 0,06 |
Plaats een reactie
Lees ook

Zo scoort onze Opel Frontera duurtester op de rollenbank: 'indrukwekkende cijfers'
Praktijkervaring

Praktijkervaring Renault 5 E-Tech: eigenaren waarderen weggedrag, maar vinden 5 achterin wel krap
Vergelijkende test

Geweldig coupégenot uit de gloriedagen van Alfa Romeo en Fiat
Nieuws

Accureparatie elektrische auto moet maatwerk worden
Reportage
