Verjaardagsfeestje: 25 jaar BMW 8-serie
In 1989 stond ineens de E31 conceptauto op de internationale autoshow van Frankfurt. Van begin af aan was het al een bijzondere verschijning die serieuze cijfers schreef. Een vijfliter V12-krachtbron met bijna 300 pk bracht de redelijk tijdloos vormgegeven koets in 6,8 seconden naar 100 km/h. Later kwamen er nog krachtigere V12's onder de kap te liggen, waaronder de 381 pk sterke 5.6-liter V12 die de 0-100 sprint in minder dan 6 seconden voor elkaar kreeg.
De auto heeft de tand des tijds aardig doorstaan. Vooral de achterkant verraad de leeftijd niet zo snel, de omhoog klappende koplampen zijn een typisch kenmerk van de vorige eeuw. Ruim 30.000 exemplaren werden er geproduceerd, waarvan er overigens 24 met de hand zijn gemaakt in Zuid-Afrika. De BMW met het hoogste modelnummer ooit is dan ook nooit een auto geweest waar je over struikelde op straat.
In 1999 viel het doek voor de grote coupé en verdween BMW uit het segment. Vorig jaar was er ineens de Gran Lusso Coupe concept, die een stevige hint was naar een opvolger van de 8-serie. Helaas bleek uiteindelijk dat BMW niet de intentie had dit model te gaan produceren.
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker
Lees ook

Jammer maar helaas: BMW 8-serie uit productie

Omdat BMW niet doorzette met de M8 kwam Alpina met deze brute B12 5.7 Coupé

Toen kleur nog mocht: BMW M850i Edition M Heritage

Omdat het niet boterde met Piëch ging Audi- en voormalig NSU-ontwerper naar BMW, met groot succes



