Uitzonderlijke schuurvondst van tientallen klassiekers binnenkort geveild
Veel uniek spul
Veilinghuis RM Sotheby's veilt in oktober een ‘geheime’ collectie verwaarloosde unieke klassiekers. De Ferrari's, Porsches, Lamborghini's en Mercedessen zijn bijna allemaal uniek en waren eigendom van Rudi Klein, een geëmigreerde Duitser die een fortuin verdiende in de Verenigde Staten.
De schat aan rariteiten stond tientallen jaren te verstoffen achter prikkeldraad en stalen hekken, deels in de open lucht en deels in golfplaten loodsen, onzichtbaar voor het publiek. Een deel van de collectie bestaat uit Lamborghini's Miura, tientallen Porsches 356, maar ook Maserati’s en Aston Martins, in verschillende stadia van verval.
Miljoenen-Mercedes
Dan hebben we het nog niet eens over het echt zeldzame spul. Rudi Klein verzamelde ook veel one-offs en prototypes, zoals Maybachs van voor de oorlog, een Iso Grifo Spyder en een van de slechts 29 gebouwde Mercedes 300 SL Gullwings met een aluminium carrosserie, een auto waarvan men dacht dat deze voorgoed verloren was gegaan. Dat Klein bijzondere klassiekers verstopt hield, bleek pas enkele jaren geleden toen Audi de laatste overgebleven Horch 855 Speziale Roadster bij hem kwam ophalen, om de auto te restaureren en in het Audi-museum tentoon te stellen.
Wat er allemaal in de verzameling staat is niet bekend. Wel is zeker dat Klein eigenaar was van een Mercedes-Benz 500K uit 1935, een unieke tweezitter die speciaal is gebouwd voor Grand Prix-racelegende Rudolf Caracciola. Ruim 45 jaar hield Klein de auto verborgen voor nieuwsgierige blikken. Zelfs een gewone 500K uit dit tijdperk zou al miljoenen waard zijn, maar dankzij zijn herkomst en racehistorie steekt deze auto er met kop en schouders bovenuit.
© RM Sotheby's.
Rudi Klein
RM heeft de veiling vermeld als ‘The Junkyard: The Rudi Klein Collection’. Feitelijk klopt de naam, want de auto's stonden allemaal op het terrein van de sloperij van Rudi Klein, het bedrijf waarmee hij zijn geld verdiende. Klein stierf al in 2001. Hij werd geboren in Duitsland, emigreerde hij eind jaren 50 naar de VS en na een reeks banen, waaronder die als slager, zette hij een schroothandel op die voornamelijk handelde in Europese sportwagens. Hij noemde de sloperij Porche Foreign Auto, met een opzettelijke spelfout nadat Porsche met juridische stappen dreigde.
In de jaren 60 en 70 kocht hij van het geld dat hij verdiende met zijn onderdelenhandel bijzondere sportwagens, die hij uit het zicht parkeerde. Klein stuurde naar verluidt zijn honden af op nieuwsgierigen die probeerden een glimp op te vangen van de collectie, die ondanks de slechte omstandigheden niet heel veel te lijden had van het klimaat in Los Angeles.
Lees ook
Voormalig Jaguar-ontwerper tekent Jaguar E-type opnieuw
De BMW Z3 had een stroeve start, maar een mooie eindsprint
Waarom de Citroëns Axel en Visa sterk op elkaar lijken, maar toch heel anders zijn
De Mercedes-Benz E-klasse AMG E36 T maakte het gemis van een E500 Combi goed
