Toyota Mirai is extreem afschrijfkanon: van €77.000 naar €16.000 in vier jaar

Een Toyota met een slechte restwaarde: bestaat dat wel? Dat bestaat zeker. Wie voor relatief weinig zoveel mogelijk meters jonge auto voor de deur wil parkeren, kan niet om de Toyota Mirai heen. Dat blijkt namelijk een regelrecht afschrijfkanon. Toyota biedt de huidige tweede generatie van zijn waterstofauto nog altijd nieuw aan. Je betaalt er nu bijna €77.000 voor. In het uitgebreide aanbod van occasions op AutoWeek vinden we een jonggebruikte Toyota Mirai van slechts vier jaar jong voor aanzienlijk minder geld. Hij heeft nog geen 70.000 kilometer gereden en kost slechts €15.950!

Toyota Mirai: onder de achterklep gaat een kleine bagageruimte schuil.

Jawel: een jonge Mirai is €60.000 goedkoper dan een nieuwe Toyota Mirai. Nu moeten we eerlijk zijn: in 2022 kostte dit exemplaar zo'n € 70.000. Toch is er in die tijd maar liefst € 54.000 aan waarde verdampt. De kracht van de Toyota Mirai is direct zijn grootste zwakte. Het is een waterstofauto. Dat betekent dat hij rijdt als een elektrische auto, maar dat je hem net als een benzineauto gewoon kunt voltanken.

Nadelen zijn er echter genoeg. In Nederland kun je waterstof maar op iets meer dan twintig locaties tanken. In het buitenland kan het zelfs heel lastig worden om een tankplek te vinden. Daar komt bij dat waterstof duur is en het energieverbruik van de brandstofcel vrij hoog is. Waterstof kost al snel €12 tot €20 per kilogram. De Mirai verbruikt 0,8 kilogram waterstof per 100 kilometer. Bij een prijs van €16 per kilogram waterstof ben je bij een kilometrage van 15.000 op jaarbasis al snel €1.900 a €2.000 aan brandstofkosten kwijt. Een elektrische auto is per kilometer goedkoper, zeker als je thuis kunt laden en een gunstig stroomtarief betaalt. Met een waterstofauto betaal je natuurlijk ook mrb, maar het tarief bedraagt slechts 70 procent van dat voor een benzineauto. Deze mrb-korting geldt tot en met 2028. In 2029 bedraagt de korting nog 25 procent; in 2030 vervalt deze helemaal.

Toyota Mirai: vol knopjes en schermen!

Wie het aandurft, krijgt een bijna 5 meter lange sedan die vol zit met verwennerij. De 1.895 kilo zware Mirai heeft adaptieve ledverlichting, parkeersensoren voor en achter, kunstlederen bekleding, elektrisch verstelbare en verwarmbare stoelen voorin, een verwarmbaar stuurwiel en ga zo maar door. Door de plaatsing van de brandstofcel moet je het wel met een beperkte bagageruimte van 278 liter doen. Rijd jij straks voor een prikkie veel strekkende meters moderne Toyota?