Menu
De Toyota Auris stamt alweer uit 2007, toen hij werd gepresenteerd als opvolger van de Corolla. De nieuwe naam werd gekozen om de Auris in het vervolg wat dynamischer te maken. Dat heeft niet veel mogen baten, want een verkooptopper is het nooit geworden. Sinds de komst van de hybride versie zijn de kansen van de Auris in Nederland wat gekeerd. Met zijn wegenbelastingvrije status valt hij in de smaak bij mensen die hun portemonnee nauwlettend in de gaten houden.
In 2014 verwachten we de tweede generatie Auris; dan heeft het huidige model er een zevenjarige cyclus op zitten. Dan komt hij onder meer de nieuwe Hyundai i30 en Kia Cee'd tegen. Uit eigen land zijn er concurrenten in de vorm van de Civic en de Mazda 3 en natuurlijk is er de Europese concurrentie die tegen die tijd onder meer bestaat uit de Golf VII.
Naar het motorenaanbod dat de Auris tegen die tijd biedt, kunnen we alleen nog maar gissen. Natuurlijk blijft de hybride in het assortiment. Daarnaast verwachten we weer een aantal 'normale' benzine- en dieselmotoren, die in Nederland, wel een bijrol zullen blijven spelen als het huidige fiscale systeem in stand blijft.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
