'Toezicht autosector te veel zaak lidstaten'

Onderzoek naar rol van Brussel

29 augustus 2016 • 11:49

ANP

Volkswagen Dieselgate:

Volkswagen gaat wereldwijd diep door het stof vanwege software die de Duitse fabrikant in auto's met 1.2-, 1.6- en 2.0 TDI-motor (type EA 189) heeft geplaatst om de NOx-emissietests om de tuin te leiden. Later werden er bij diverse benzine- en dieselmotoren onregelmatigheden aangetroffen bij de CO2-uitstoot. In dit dossier verzamelen we alle berichtgeving rondom dit onderwerp.

Het toezicht op de auto-industrie in Europa is de laatste jaren te veel aan nationale overheden overgelaten. Dat maakte het volgens europarlementariër Gerben-Jan Gerbrandy mogelijk dat autofabrikanten ongehinderd konden sjoemelen met de uitstootwaarden van dieselauto's.

"Het blijkt dat nationale overheden toch wel heel graag hun nationale industrieën de hand boven het hoofd houden'', stelde de D66-politicus maandag op Radio 1. Gerbrandy is rapporteur van de Europese enquêtecommissie die onderzoek doet naar de rol van Brussel in het dieselschandaal dat vorig jaar bij Volkswagen aan het licht kwam.

Inmiddels is duidelijk dat bij meer fabrikanten dingen niet in de haak zijn. De europarlementariër baseert zich op voorlopige bevindingen. De enquêtecommissie spreekt de komende tijd nog met diverse hoofdrolspelers rond de hele affaire.

45 Bekijk reacties