Lars Krijgsman en Frank Jacobs bespreken de week in een Tesla Model 3. Zo een waar half Nederland in rijdt ... nou ja, niet echt: dit is de Performance en die kan ziek hard. Maar dan moet je de knop Chill-Sport wel weten te vinden natuurlijk. Waarom hebben we deze week een Model 3? En wat heeft Lars toch met obscure auto's die ons land nooit zullen bereiken?
Signalement
| Merk | Tesla |
|---|---|
| Model | Model 3 Performance AWD |
| Carrosserie | 4-deurs, sedan |
| Transmissie | automaat |
| Aandrijving | 4wd |
| Nieuwprijs | € 64.580 |
Specificaties
| Brandstof | elektrisch |
|---|---|
| Motor | 2 elektromotoren |
| Maximaal vermogen | 377 kW / 513 pk |
| Maximaal koppel | 660 Nm |
| Accu capaciteit (bruto) | 75 kWh |
| Lengte / breedte / hoogte | 4.694 mm / 1.849 mm / 1.443 mm |
| Wielbasis | 2.875 mm |
| Massa leeg | 1.831 kg |
| Laadvermogen | 474 kg |
| Aanhangermassa geremd / ongeremd | 1.000 kg / 750 kg |
| Banden | 235/35R20Prijzen |
| Topsnelheid | 261 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 3,4 s |
| Stroomverbruik (WLTP) | 13,7 kWh/100km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 0 g/km |
| Actieradius (WLTP) | 530 km |
136
Bekijk reacties
PRIVATE LEASE Tesla Model 3
Lees ook
Joesoef (48) rijdt al 700.000 km in zijn Tesla Model 3 met originele accu: 'Kijken hoe lang nog'
Dit zijn de 2025 tops en flops van de redactie deel 2
Tesla Model 3 – 2019 – 170.131 km - Accudegradatietest
6 maanden gebruikte Tesla Model 3: aantrekkelijke EV occasion maar SoH accu valt tegen
