Menu
De compacte sedan kreeg op elk vlak vijf sterren: een topscore. Als simulatie belandde de Model 3 met 56 km/h tegen een muur, werd hij van de zijkant geramd en werd er gekeken of de elektrische auto snel zou omrollen. Als groot voordeel hebben volledig elektrische auto's dat er in plaats van een volle neus met verbrandingsmotor een gigantische kreukelzone voor het passagierscompartiment zit die veel krachten opvangt tijdens een frontale botsing. Daarnaast zorgen de batterijen op de bodem van de auto voor een laag zwaartepunt, waardoor hij minder snel omrolt. In 2013 bemachtigde de Model S ook vijf sterren tijdens de crashtest van NHTSA, de Model X flikte datzelfde kunstje vorig jaar.
Het Amerikaanse NHTSA opereert in opdracht van de Amerikaanse overheid en heeft als doel om het aantal voertuiggerelateerde ongelukken en gewonden te verminderen. In Europa belandde de Model S in 2014 tegen de testmuur. Ook hierbij verdiende de Amerikaan vijf sterren. Vooral op veiligheidsassistentie scoorde de Model S toen goed. Deze week maakte Euro NCAP vier andere testresultaten bekend. De nieuwe Audi A6 en Volkswagen Touareg scoorden beide 5 sterren, de Ford Tourneo kreeg er vier en de Suzuki Jimny ging met drie sterren naar huis. Voor 'onze' testresultaten van de Model 3 moeten we nog even geduld hebben.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
