Menu
Hoewel hittetests vandaag ook best in Nederland kunnen plaatsvinden kozen Suzuki en NIssan ervoor in Zuid-Europa rond te gaan rijden. Het eerste dat opvalt is dat de auto's op de foto's veel smaller en hoger lijken te zijn dan de huidige Pixo en Alto. Op de thuismarkt voert Suzuki een heel andere auto onder de naam Alto, en die versie is eveneens erg smal en hoog. Dat kan twee dingen betekenen: wij krijgen een soortgelijk model als de Japanners, of we zien hier een auto voor de Japanse markt, hetgeen bevestigd wordt door het feit dat het hier rechtsgestuurde auto's betreft.
Als deze auto inderdaad de Europese Alto en Pixo gaat vervangen ziet het er naar uit dat de auto een stuk ruimer wordt. Handigheidjes als een hoog geplaatste versnellingspookknop versterken het effect dat door de hoge bouw word ingezet, zo blijkt uit de interieurfoto. Boven de kachelbediening spotten we bovendien ruimte voor een groot scherm, wat erop duidt dat het digitale tijdperk ook in het A-segment gaat aanbreken. Op motorisch vlak zal er weinig veranderen: waarschijnlijk zorgt de bekende 1,0-liter driecilinder voor de aandrijving. Meer details en het definitieve antwoord op onze vragen laten nog even op zich wachten. Binnenkort hopen we meer informatie te hebben over de nieuwe kleine tweeling, die in de loop van 2014 op de markt zou moeten komen.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
