Rijkswaterstaat werkt aan stil wegdek

Volgend jaar moet op meerdere plekken over het nieuwe fluisterasfalt gereden kunnen worden, meldt Rijkswaterstaat. Het nieuwe wegdek levert een geluidsreductie op van tien decibel ten opzichte van het huidige zoab. Dit zeer open asfaltbeton ligt op negentig procent van de Nederlandse autowegen. Ook gaat het nieuwe asfalt minimaal zeven jaar mee.

Het nieuwe wegdek bestaat uit een poreus mengsel van rubber, kleine steentjes en hechtmiddel. In laboratoria wordt het komende jaar gezocht naar de ideale mix van de drie ingrediënten om zo stevig wegdek te creëren dat de gewenste geluidsreductie tot stand brengt. Bij de ontwikkeling van het wegdek zijn naast Rijkswaterstaat onder meer onderzoeksinstituut TNO, de TU Delft en ingenieursbureaus betrokken. Ook wordt er samengewerkt met Russische en Zwitserse bedrijven.