Menu
Dat meldt het Deense Energi Watch op basis van een interview met Renault-CEO Carlos Ghosn. Ghosn vertelt: "We hebben gemerkt dat er bedrijven met grote vloten elektrische auto's zijn die niet willen en kunnen wachten tot er een volledig opgeladen accu beschikbaar is. De consument wil liever met een laadpaal laden en daar zullen wij uiteraard op inspelen."
Ghosn vervolgt: "De enige elektrische auto die geschikt is voor de Better Place-accuwisselstations, de Renault Fluence Z.E., blijven we op speciaal verzoek leveren. Maar we gaan geen nieuwe auto's meer ontwikkelen die compatibel zijn met de accuwisselstations."
Vorig jaar opende Better Place nog een accuwisselstation op Schiphol. Better Place werd in 2007 opgericht en kende door veel positieve media-aandacht een goede start. Onlangs werd echter bekend dat het mobiliteitsinitiatief sinds de oprichting zo'n 400 miljoen euro had verloren. Mede om die reden trad CEO Shai Agassi eind vorig jaar terug.
Renault Nederland kon op dit moment niet officieel bevestigen dat deze berichten kloppen. Begin volgende week komt de importeur met een officiële reactie.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
