Renault Austral krijgt nieuwe mild-hybride aandrijflijn

De Renault Austral is er als 130 pk sterke Mild Hybrid Advanced 130 en als Hybrid 200, een volwaardig hybride variant. Daar voegt Renault nu de Mild Hybrid 160 X-Tronic aan toe. Hoewel de naam van deze nieuwe motorversie anders doet vermoeden, heeft hij 158 in plaats van 160 pk. Ook het X-Tronic-deel van de naam is overigens interessant. X-Tronic wijst namelijk op de aanwezigheid van een CVT. Daarmee is dit de mild-hybride motorversie die je moet hebben als je geen handbak wilt, omdat de 130 pk sterke mild-hybride variant altijd aan een handbak is gekoppeld.

De Renault Austral heeft als Mild Hybrid 160 X-Tronic een 158 pk en 270 Nm sterke geblazen 1.3-viercilinder benzinemotor. Ook dat is opvallend. De 130 pk sterke mild-hybride heeft namelijk een 130 pk 1.2-driecilinder. Met zijn sterkere mild-hybride aandrijflijn bereikt de Austral vanuit stilstand in 9,7 seconden een snelheid van 100 km/h. Daarmee is hij naar de 100 km/h natuurlijk niet zo rap als de 200 pk E-Tech Full-Hybrid 200, maar wel sneller dan de 130 pk mild-hybride variant (10,8 seconden). Het gemiddelde verbruik ligt met 6,2 l/100 km wél boven dat van de minder potente mild-hybride variant (5,2 l/100 km). Bijkomend voordeel van deze aandrijflijn: een Renault Austral met deze hardware mag tot 1.800 kilo trekken. De Austral met de andere twee aandrijflijnen mag tot 1.500 kilo trekken.

Het leveringsgamma van de Renault Austral Mild Hybrid 160 X-Tronic begint bij de Techno-uitvoering. Een Austral in die configuratie kost €42.990. Hij is er ook als Techno Esprit Alpine, een versie waarvoor je €45.590 neertelt.