Menu
De aanduiding RC is gereserveerd voor een nieuwe generatie sportieve Peugeots. De 206 is het eerste model waarvan een RC-versie verschijnt.
De 206 RC is herkenbaar aan een dubbele uitlaat, 17" lichtmetalen velgen, een achterspoiler, volledig meegepoten bumpers en de carbon-accenten. Maar het gaat natuurlijk vooral om de motor. Dat is een 2-liter viercilinder met 16-kleppen. Het max. vermogen bedraagt 130 kW/177 pk bij 7000 toeren, het max. koppel is 202 Nm bij 4750 toeren. De krachtbron is gebaseerd op de machine uit de 206 GTI (100 kW/136 pk). Door toepassing van hoogwaardigere materialen en door verbetering van de lucht-inlaat en -uitlaatkanalen kon het vermogen fors opgeschroefd worden. De motor is gekoppeld aan een vijfversnellingsbak.
Al gaat de snelheidsmeter tot 250 km/h, de werkelijke topsnelheid ligt in de buurt van de 220 km/h. De acceleratie van 0 naar 100 km/h kan in 7,5 seconden uitgevoerd worden.
Het onderstel werd onder handen genomen, om het motorvermogen beter te kunnen verwerken. Standaard worden banden in de maat 205/40R17 gemonteerd. ESP (stabiliteitsregeling) is eveneens aanwezig. Het remvermogen werd verbeterd door grote remschijven te monteren.
Het interieur is ook niet ongewijzigd gebleven. Voorin worden twee echte
sportstoelen gemonteerd. De achterbank kreeg twee voorgevormde zitplaatsen. Het dashboard kent tal van extra chromen details.De 206 RC staat tegen het eind van het jaar bij de dealer. Prijzen zijn nog niet bekend.
