Menu
De auto die als LF-CC Concept z'n eerste stapjes waagde op de beursvloer van de Autosalon van Parijs, is inmiddels in z'n definitieve vorm te zien. De auto is RC gedoopt, en staat op de Tokyo Motor Show in de spotlight.
De RC is geplaatst op het platform van de GS, de sedan die boven de IS is in de prijslijst is te vinden. Ondanks dat de Japanner z'n basis met de forse vierdeurs deelt, spreekt Lexus zelf van een totaal losstaand model.
Uiteindelijk zal de RC in twee smaken op de markt verschijnen. De eerste is de RC 350, die beschikt over een 3,5 liter V6 die gekoppeld is aan een achttraps sequentiële automaat. De tweede is, geheel in Lexus-stijl, een hybride exemplaar die onder de noemer RC 300h door het leven zal gaan. Onder de kap ligt een 2,5-liter viercilinder die gekoppeld is aan een elektromotor.
De 350 pompt er 314 pk en 380 Nm aan koppel uit. Schakelen gaat middels een achtraps Sport Direct Shift transmissie, afkomstig uit de IS-F. De 300h levert een gecombineerd vermogen van 223 pk, waarvan de verbrandingsmotor er 181 voor z'n rekening neemt. In principe komen beide modellen zowel met achter- als met vierwielaandrijving leverbaar, al zal dit afhangen van de afzetmarkt. Onlangs werd bekend dat Nederland nog zeker tot 2015 moet wachten op de eerste RC's.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
