Menu
Rover stelt op de Autosalon van Parijs de nieuwe 75 Limousine voor. De auto heeft een 20 cm verlengde wielbasis en een zeer concurrerende prijs.
Ook van de vernieuwde Rover 75 is een Limousine-versie gelanceerd. De auto heeft een 20 cm langere wielbasis dan de normale 75 Saloon. Het grote verschil met de vorige 75 Limousine is dat deze auto niet meer bij carrosseriebouwer S. MacNeillies & Son wordt gemaakt, maar op Rovers eigen thuisbasis in Longbridge.
De Rover 75 wordt standaard geleverd als Sterling; de meest luxueuze uitvoering. Op het gebied van motoren is er keuze uit de 2,5-liter V6 en de 2,0 CDTI diesel. Hoewel de Limousine hetzelfde neusje heeft als de 75 V8; is de 8-cilinder niet in de lange Rover leverbaar. De prijs van de 2,5 V6 Sterling automaat Limousine is 52.390 euro; de diesel is 53.690 euro.
Met zijn wielbasis van 2,95 meter, is de 75 Limousine een aardig alternatief voor geaccepteerde directieauto's als de Mercedes S-klasse (wielbasis 2,94 meter, vanafprijs 90.550) of de BMW 7-serie (wielbasis 2,99 meter, vanaf 87.400). Rover, dat dit jaar zijn 100-jarig bestaan viert, vergelijkt de 75 Limousine graag met een Britse opponent: "De Rolls Royce Phantom is 10 keer zo duur en heeft maar 3 cm extra beenruimte, dezelfde hoofdruimte en 2 cm meer ruimte voor de schouders." Daarmee is de 75 Limousine dé auto voor anglofiele directeuren en hoogwaardigheidsbekleders."
