Menu
De drie jaar geleden gelanceerde Peugeot zijn 206 in 3/5-deurs uitvoering. Na de CC, de coupé-cabrio staat nu de SW, de stationwagen, startklaar. Prijzen hebben we ook.
De Peugeot 206 is een succesnummer. Vorig jaar de bestverkochte Europese auto en het eerste kwartaal van dit jaar in Nederland eveneens aan de top. Peugeot lanceerde de SW, waarvan de Fransen zeggen dat dit niet de afkorting is voor stationwagen, op de autotentoonstelling in Frankfurt.
De SW heeft veel gemeen met de 3/5-deurs en de verschillen blijven dan ook beperkt tot enkele zaken. De SW is 2 ½ cm hoger en de overhang achter is 19 cm langer dan van de berline. Van voren gezien is de SW alleen herkenbaar aan de dakrails. Om een vlakke laadvloer te kunnen maken, is een achterasconstructie met horizontaal geplaatste schokdempers toegepast.
De 206 SW krijgt de beschikking over dezelfde motoren als de 3/5-deurs. Dus de 1.1, 1.4, 1.6 en 2.0 benzineversies en de twee direct ingespoten 1.4 en 2.0 HDI-diesels. Verder komt de SW in drie uitvoeringsniveaus: X-line, XS en GTi.
Deze week hebben we met de nieuwe 206-versie gereden en in AutoWeek nr. 21 vindt u daarover een volledig verslag.
De 206 SW staat begin juni in de showrooms. Prijzen beginnen bij € 13.550, de voordeligste dieselversie kost € 16.700. (Henny Hemmes)
