Praktijkverbruik Volkswagen Tiguan: spaarzame slokop?

De tweede en huidige generatie Volkswagen Tiguan werd in 2016 geïntroduceerd en kreeg in 2020 een nieuwe neus aangemeten. Onlangs maakten we kennis met zijn opvolger, die weer iets afgeronder oogt. Onder de kap van de Tiguan treffen we veel bekende motoren aan. De eerste jaren werd er een 125 of 150 pk sterke 1.4 TSI geleverd, die is opgevolgd door een 130 of 150 pk sterke 1.5 TSI. Ook de krachtigere 2.0 TSI is verkrijgbaar, die levert 180 of 220 pk. Zoals het Volkswagen betaamt zijn er ook verschillende varianten met 2.0 TDI-motor, maar net als de tweeliter benzinemotor spelen die in dit artikel geen rol. 

Verbruik Volkswagen Tiguan 1.4 TSI 

Nee, wij richten ons op de bescheidenere benzineblokken en beginnen met de 1.4 TSI. Met deze motor rijden Tiguanisti gemiddeld 1 op 13,5 (7,4 l/100 km). De zuinigste rijder realiseert 1 op 17,2 (5,8 l/100 km), een waarde die gebaseerd is op 45 tankbeurten en een afstand van 37.529 kilometer. Toch is het verschil met de op één na zuinigste rijder groot: deze scoort 1 op 15,6 (6,4 l/100 km). 

Onderaan de lijst lezen we een verbruik van 1 op 11,6 (8,6 l/100 km) af. Dit is gemeten over een aanzienlijk kortere afstand van 5.284 kilometer en op de foto bij deze Verbruiksmonitor ontwaren we een dakkoffer. Zou die het een en ander verklaren, of zou dat een te gemakkelijke aanname zijn? Dat durven we niet te zeggen, wel dat de op een na minst zuinige Tiguan 1.4 TSI-rijder precies 1 op 12 (8,3 l/100 km) rijdt. 

Doet Tiguan 1.5 TSI het beter? 

Ja, daar lijkt het in ieder geval wel op. We berekenden een gemiddelde verbruik van 1 op 15,9 (6,3 l/100 km) voor alle bestuurders van een Tiguan 1.5 TSI die hun bonnetjes invoerden. Met deze motor halen de twee zuinigste rijders 1 op 17,3 (5,8 l/100 km), een verwaarloosbaar verschil met de zuinigste 1.4 TSI-rijder. Wel hadden we graag gezien dat deze rijders hun tankbeurten iets langer dan respectievelijk 4.456 en 7.159 kilometer hadden bijgehouden. Aan de andere kant: de derde waarde is nog steeds 1 op 17,1 (5,8 l/100 km), en die is wel bepaald op basis van 16.508 kilometer. Ook ‘aan de onderkant’ ziet het beeld er voor de 1.5 TSI gunstiger uit. De negatieve uitschieter is 1 op 13,2 (7,6 l/100 km) over een afstand van bijna 100.000 kilometer. 

Onder de streep doet de hoekige Tiguan het helemaal niet zo slecht, zeker niet met de modernere 1.5 TSI onder de motorkap. Wel moet hij nipt zijn meerdere erkennen in auto’s met hybridetechniek, zoals de Kia Sportage Hybrid, en tegen de Toyota RAV4 is helemaal geen kruid gewassen. Daar staat tegenover dat de Tiguan modellen als de Mazda CX-5 en Ford Kuga achter zich laat.