Praktijkverbruik Skoda Yeti: hoe verschrikkelijk is de sneeuwman?
Yeti 1.2 TSI, 1.4 TSI en 1.6 TDI onder de loep
Met de Yeti liep Skoda vooruit op de SUV-trend, en hoe. Met z’n guitige smoelwerk op een verder behoorlijk rechthoekige koets was ’t best een opvallend ding. Je zou misschien zelfs kunnen beweren dat dit in 2009 geïntroduceerde model het leukste moderne product uit de stallen van Skoda was, maar die discussie gaan we hier niet voeren. We kijken, lekker veilig en objectief, naar het praktijkverbruik.
Skoda’s cross-over was verkrijgbaar met een keur aan motoren. De 1.2 TSI met 105 pk, de 1.4 TSI met 122 pk of de 160 pk sterke 1.8 TSI: als benzinerijder had je iets te kiezen. Ook dieselaars konden aan hun trekken komen, met een 1.6 TDI en diverse vermogensvarianten van de 2.0 TDI. De 1.8 TSI was altijd vierwielaangedreven, bij elke 2.0 TDI was hat als optie leverbaar. In 2017 namen we afscheid van de Yeti, die inmiddels een minder guitig neusje had.
Verbruik Yeti 1.2 TSI
Tegenwoordig zijn benzinemotoren het meest interessant, vandaar dat we beginnen met de 105 pk sterke 1.0 TSI. Hiervan houden 12 gebruikers het verbruik bij, met een gemiddeld resultaat van 1 op 13,4 (7,5 l/100 km). Kijken we naar de uitersten, dan voert een verbruik van 1 op 15,3 (6,5 l/100 km) de lijst aan. Helaas hield de eigenaar het inkloppen van de tankbonnetjes niet lang vol. Kijken we naar het laagste verbruik over een serieus aantal kilometers, dan is 1 op 14,6 (6,8 l/100 km) de gunstigste waarde.
De minst zuinige Yeti reed 1 op 11,3 (8,8 l/100 km), gemeten over een afstand van 65.769 kilometer. De eigenaar van deze auto houdt het verbruik bij sinds de eerste tankbeurt in 2012 en houdt dat tot op de dag van vandaag vol. Het gemiddelde van zo’n 6.000 kilometer per jaar verklaart vermoedelijk deels het hogere verbruik. Overigens bespaart deze eigenaar niet op brandstof. Hij tankt vrijwel alleen maar E5-benzine, tenzij er 102 octaan beschikbaar is.
Overige motorvarianten
Van de 1.4 TSI houden maar vijf gebruikers hun verbruik bij, wat gemiddeld 1 op 12,3 (8,1 l/100 km) blijkt te zijn. In lijn der verwachting, laten we maar zeggen. Ook vijf 1.6 diesel-rijders besloten hun getankte waarden aan internet toe te vertrouwen, met 1 op 18,3 (5,5 l/100 km) als resultaat.
Met de Yeti was Skoda er vroeg bij in het compacte SUV-segment en ook qua downsizing van de motor deden ze een aardig potje mee. Vooral om die laatste reden valt het gemiddelde resultaat van de kleinste benzinemotor misschien een beetje tegen. Zeker omdat men met een (iets nieuwere) 1.2 TSI in een Skoda Octavia gemiddeld 1 op 16,9 rijdt.
Had je deze auto's al gezien?
Lees ook
Praktijkverbruik Seat Arona: hoe zuinig is deze compacte cross-over?
Praktijkverbruik Mazda CX-30: zo zuinig is cross-over-motor in cross-over-koets
Praktijkverbruik Nissan Qashqai: welk verbruik realiseert populaire cross-over?
Nuchtere SUV met hoge instap: Suzuki Vitara voor €15.000 als occasion of toch een Yeti of Duster?
