AutoWeek.nl heeft je steun nodig
We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
Peugeot 206+ geprijsd
38
Peugeot schrapt de prijsbreker 206 en vervangt 'm door de 206+, een model dat op andere continenten als 207 Compact door het leven gaat. Voor de Europese markt bouwt Peugeot 'm gewoon in het vertrouwde Mulhouse.
Peugeot zet prijsbreker 206+ er bij op de prijslijst. In de eerste helft van april is hij leverbaar. De simpelste variant is de 60 pk sterke 1,1-liter XR die 10.500 euro kost. Als vijfdeurs kost hij 11.100 euro en is er ook een XS-variant die 11.800 euro kost. De 75 pk sterke 1,4-liter is er als driedeurs XS voor 11.600 euro en als vijfdeurs voor 12.200 euro.
De 1,1-liters hebben een B-label en de eenpuntviertjes zijn getooid met een C-label. Ook de wegenbelasting blijft met de 206+ binnen de perken. De 1,1-liter weegt 913 kilo; de 1,4-liter legt 920 kilo op de schaal.
De XR heeft in zijn standaarduitrusting onder meer airbags voor passagier en bestuurder, één Isofix-aansluiting, in hoogte verstelbare gordels, automatisch inschakelbare alarmlichten bij een noodstop, centrale deurvergrendeling met afstandbediening en zogeheten 'follow me home'-verlichting.
De XS voegt daar onder meer een in hoogte verstelbare bestuurdersstoel, een in delen neerklapbare achterbank met een extra Isofix-aansluiting, mistlampen aan de voorzijde en portiergrepen en buitenspiegels in de carrosseriekleur aan toe. Wie 780 euro bijlegt kan op zijn 206+ 15 inch Interlagos-wielen bestellen. Ook is er voor 320 euro een sportpakket.



