Opel Corsa: wachten

Al lang is het een publiek geheim dat er een nieuwe Opel Corsa aankomt. Eindelijk is hier de officiële bevestiging. Maar de echte Corsa krijgt u pas in de herfst te zien. Het bericht van de importeur zegt nog niets anders over de levering: '..wordt deze herfst geïntroduceerd.' Ook nog niets over prijzen dus.

Rest ons met wat getallen te strooien, die hij niet tot op het laatste cijfer nauwkeurig aan de test-technici heeft kunnen ontfrutselen. Zo komt de 'volwassener' nieuwe Corsa op een vijf centimeter langere wielbasis (2,49 m) en staan de wielen in de breedte drie (achter) tot vier (voor) centimeter verder uiteen. De carrosserie wordt volledig verzinkt en zal gegarandeerd de eerste 12 jaar niet doorroesten.

Naast een vijfbak of viertraps automaat komt er een Easytronic vijfbak met elektronisch gestuurde schakeling komt. Over de uitrusting komen we slechts te weten dat deze dubbele airbags plus zij-airbags zou omvatten, alsmede vijf driepuntsgordels en een systeem dat automatisch de passagiers-airbags uitschakelt als er geen passagier in de auto zit.

Een groot vraagteken zetten we bij het opgegeven verbruik van de diesels: allebei 4,7 l/100 km (1:21). Zouden we dan maar niet allemaal de sterkste versie kiezen? De 1.0 benzinemotor van het basismodel wint 3 peekaatjes (totaal wordt dat dan 58) en loopt 1:18 volgens Opel. Ook aardig: alle motorversies voldoen aan de Euro IV uitlaatgaseisen die vanaf 2005 gelden. Deze Corsa zal immers weer jaren meemoeten. De huidige generatie maakt zes jaar vol, een periode waarin Opel er zes miljoen stuks heeft geproduceerd. O ja, nieuw op de accessoirelijst is een Infotainment systeem bestaande uit 4-CD wisselaar, autotelefoon plus navigatiesysteem - noem dat maar eens niet volwassen.