Nu ook John Cooper Works-pret met benzine-Mini's!

Het Mini-gamma is er sinds de komst van de elektrische Cooper niet overzichtelijker op geworden. De oude benzinemodellen van de drie- en vijfdeurs Mini Hatchback én de Mini Cabrio zijn daarna ook overgeheveld naar de Cooper-familie en ondergingen tijdens die overgang een ingrijpende facelift die ze meer op hun piepjonge elektrische zustermodellen moet laten lijken. Zowel de elektrische Coopers als de opgefriste oude Coopers met benzinemotoren zijn met diverse motoren leverbaar en de elektrische Cooper kreeg - samen met de Aceman - onlangs een sportieve John Cooper Works-versie. Nu zijn er van de nieuwe oude Mini Cooper met benzinemotor én de herziene Cooper Cabrio eveneens een sportieve John Cooper Works-variant. Zijn we er nog?

Mini John Cooper Works luidt de naam van de nieuwe sportieve driedeurs Cooper met de sterkste benzinemotor. De John Cooper Works-versie van de open Cooper Cabrio heet op zijn beurt Mini John Cooper Works Cabrio. Ze hebben allebei een 231 pk en 380 Nm sterke 2.0 viercilinder benzinemotor. Helaas is het over en uit voor de handgeschakelde zesbak. Die was er tot 2022 wel, maar heeft de vernieuwingsronde niet overleefd. Schakelen gaat voortaan altijd met een zeventraps automaat met dubbele koppeling.

De Mini John Cooper Works - de hatchback dus - bereikt vanuit stilstand in 6,1 seconden de 100 km/h. De John Cooper Works Cabrio heeft daar 0,3 tellen langer de tijd voor nodig. De topsnelheid van de John Cooper Works bedraagt 250 km/h, de Cabrio blijft iets achter met 245 km/h. Uiteraard heeft het sportieve duo krachtigere remmerij, een aangepaste stuurinrichting, straffere ophanging én een flinke dosis uiterlijke en innerlijke optische extraatjes.

Mini maakt direct de Nederlandse prijzen bekend. De John Cooper Works is er vanaf €53.490, terwijl de John Cooper Works Cabrio vanaf €59.490 verkrijgbaar is.