Nu ook het binnenste van de BMW Z4
16
In de zomermaanden namen de BMW-testrijders het ervan, getuige de vele spionagebeelden van de Z4 die wij in onze mailbox kregen. Het binnenste van de roadster hadden we nog niet gezien, maar dankzij de inspanningen van AutoWeek-lezer Hans Gudden komt daar nu verandering in.
"Afgelopen vrijdag kwam ik terug van vakantie uit Zwitserland," aldus Hans, "Op de autobahn nabij Hockenheim werden we opeens ingehaald door een zwaar gecamoufleerde sportwagen, met een Duits kenteken beginnend met een 'M'. Dus een nieuwe BMW, concludeerde ik. Nadat deze auto ons had ingehaald zag ik 'm een parkeerplaats opduiken, dus er achteraan."
Hans vervolgt: "Op de parkeerplaats ben ik gaan kijken en raakte in gesprek met de testrijder. Die wilde niet veel meer kwijt dan dat de auto volgend jaar op de markt kwam. Hij vond het niet erg dat ik foto's maakte, ook van het interieur, dus dat heb ik gedaan. Op bijgaande foto's is duidelijk te zien dat het de nieuwe BMW Z4 betreft. De geruchten over een stalen klapdak blijken te kloppen, dit is duidelijk zichtbaar."
Motorisch gezien gaat er het nodige veranderen: zo komt er zeer waarschijnlijk een diesel, die het de Audi TT TDI moeilijk moet gaan maken. Verder brengt BMW de 3,0-liter twinturbomotor naar de Z4. De 3,2-liter zescilinder uit de Z4 M verdwijnt uit de roadster. In plaats daarvan krijgt de Z4 M de 4,0-liter V8 uit de BMW M3 aan boord. Die topversie komt pas in het volgende decennium.
BMW onthult de Z4 waarschijnlijk in september 2009 op de IAA in Frankfurt. Eind 2009 komt de SLK-killer dan daadwerkelijk op de markt.
Hans vervolgt: "Op de parkeerplaats ben ik gaan kijken en raakte in gesprek met de testrijder. Die wilde niet veel meer kwijt dan dat de auto volgend jaar op de markt kwam. Hij vond het niet erg dat ik foto's maakte, ook van het interieur, dus dat heb ik gedaan. Op bijgaande foto's is duidelijk te zien dat het de nieuwe BMW Z4 betreft. De geruchten over een stalen klapdak blijken te kloppen, dit is duidelijk zichtbaar."
Motorisch gezien gaat er het nodige veranderen: zo komt er zeer waarschijnlijk een diesel, die het de Audi TT TDI moeilijk moet gaan maken. Verder brengt BMW de 3,0-liter twinturbomotor naar de Z4. De 3,2-liter zescilinder uit de Z4 M verdwijnt uit de roadster. In plaats daarvan krijgt de Z4 M de 4,0-liter V8 uit de BMW M3 aan boord. Die topversie komt pas in het volgende decennium.
BMW onthult de Z4 waarschijnlijk in september 2009 op de IAA in Frankfurt. Eind 2009 komt de SLK-killer dan daadwerkelijk op de markt.
