Noorwegen wil 'drijvende tunnel'

De drijvende tunnels bestaan uit twee aan elkaar gekoppelde buizen – één voor elke rijrichting – die aan enorme pontons op het wateroppervlak zijn opgehangen. Op die manier hangen ze op zo'n 30 meter onder het wateroppervlak.

De bijzondere constructie zou een uitkomst zijn voor Fjorden omdat die te diep zijn om een traditionele tunnel in aan te leggen. Vanwege de grote afstand die moet worden overbrugd én de gevoeligheid voor weersinvloeden is ook een brug niet altijd de te verkiezen manier.

Deze drijvende tunnels zouden dus een uitkomst kunnen zijn, maar het duurt nog wel even voordat je er daadwerkelijk doorheen kunt rijden in je zomervakantie. In deze fase van het project kunnen ingenieurs het concept nog als niet-levensvatbaar bestempelen, al heeft de Noorse regering al wel bijna 20 miljard euro gereserveerd voor dit doel.

De drijvende tunnels zouden vooral de route over de westelijk gelegen E39 danig moeten inkorten. Die belangrijke verbindingsweg van ruim 1.000 kilometer tussen Noord en Zuid bevat nu nog zeven veerdiensten, met alle gevolgen voor de reistijd van dien.

Noorwegen durft overigens niet alleen op het gebied van wegenaanleg buiten de gebaande paden te treden. Ook wat auto's betreft stellen de scandinaviërs zich ambitieus op.