Nog nooit zijn er zoveel auto's afgemeld voor de apk als in 2024

We hebben bijna allemaal weleens een auto naar de lokale garage gereden voor een nieuwe apk. De algemene periodieke keuring stelt veelal weinig voor, al is het voor wie een oudere auto langsbrengt én niet altijd even secuur is met onderhoudsintervallen soms een spannend moment. De RDW meldt dat het dit jaar voor het eerst meer dan 8 miljoen apk-afmeldingen voor personenauto's heeft ontvangen. Ter vergelijking: in 2021 waren dat er 7,6 miljoen, in 2022 7,77 miljoen en in 2023 7,9 miljoen.

De apk voor personenauto's - officieel de 'apk 2' werd in 1985 in het leven geroepen. Vier jaar eerder werd al een apk voor zware voertuigen geïntroduceerd. Tijd voor wat interessante wetenswaardigheden. In 1994 werd de bekende apk-sticker voor op de kentekenplaat afgeschaft, sinds 1997 is een roetmeting voor dieselauto's verplicht bij de apk en sinds 1998 moet er voor auto's met een benzinemotor (of die lpg lusten) een viergasmeting uitgevoerd worden. Sinds 1 januari 2023 is een roetfiltertest een verplicht onderdeel van de apk bij dieselauto's.

Benzineauto's en elektrische auto's moeten voor het eerst opkomen voor een apk als ze vier jaar oud zijn. Voor dieselauto's geldt een leeftijd van drie jaar. Elektrische auto's en benzineauto's moeten vervolgens tot ze acht jaar oud zijn om de twee jaar gekeurd worden. Dieselauto's moeten vanaf hun derde jaar direct jaarlijks gekeurd worden. Zes weken voordat de huidige apk afloopt, krijg je van de RDW een keuringsherinnering.