Mitsubishi blijft druk tunen aan haar Lancer EVO. De nieuwe EVO IX is deze maand in Japan in de verkoop gegaan, in Europa kunnen we hem later dit jaar verwachten.
Mitsubishi blijft druk tunen aan haar Lancer EVO. De nieuwe EVO IX is deze maand in Japan in de verkoop gegaan, in Europa kunnen we hem later dit jaar verwachten.
De EVO IX is de twaalfde auto in de serie sinds 1992. Het instapmodel van de EVO IX biedt 261 pk. Mitsubishi heeft bij het topmodel, de GSR, de hagelnieuwe MIVEC-technologie toegepast. Deze techniek houdt een zeer geavanceerde variabele kleppentiming in. Bovendien is de turbo verbeterd, waardoor er meer trekkracht bij minder toeren beschikbaar is. Het topmodel heeft hierdoor 544 Nm trekkracht gekregen; 62 Nm meer dan het huidige topmodel van de EVO VIII.
Naast motorische en aerodynamische verbeteringen, biedt Mitsubishi een nieuw modelvariant: de GT. Deze biedt het beste van twee werelden: het interieur en het geluid van de GSR met de geavanceerde turbo en versnellingsbak van de RS.
