Nieuwe Volkswagen Amarok mag niet meedoen met Ranger Raptor

Ford en Volkswagen sloegen de handen ineen voor de nieuwe Ford Ranger en Volkswagen Amarok. Die laatste wordt gebaseerd op de Ranger, maar krijgt zoals we op schetsen zagen uiteraard wel een behoorlijk eigen voorkomen. Van de Ford Ranger werd onlangs de ruige topversie Raptor gepresenteerd. De Ranger Raptor staat hoger op de wielen, heeft een bijna 300 pk sterke V6 in de neus en is op tal van manieren klaargemaakt voor hoge snelheden op slecht begaanbaar terrein. Een bijna één op één van Ford overgenomen topversie hoeven we van de Volkswagen Amarok niet te verwachten. Ford trekt namelijk een duidelijke grens tot hoever Volkswagen kan gaan in het overnemen van techniek.

In gesprek met het Australische Drive verklaart Ian Foston, de hoofdverantwoordelijk ingenieur van de Ford Ranger, dat de Ranger Raptor exclusief blijft voorbehouden aan Ford. "De overeenkomst (met Volkswagen, red.) richt zich op de basismodellen. De Raptor zien wij als onderdeel van een apart segment en is niet meegenomen in de deal." Daarmee lijkt een Amarok R misschien van de baan, al kan het altijd nog dat Volkswagen wel met een krachtige topversie van de Amarok komt, zelf nog wat extra's ontwikkelt voor die versie en er de R-badge op plakt. Eerder dit jaar kwam naar buiten dat Volkswagen dit namelijk wel overweegt. Dan is Volkswagen logischerwijs aangewezen op de 3.0 V6 TDI als krachtbron, want die komt sowieso in de Amarok te liggen. De 3.0 benzine-V6 met twee turbo's die de Ranger Raptor leent van de Ford Explorer ST gaat aan Volkswagens neus voorbij.