De nog behoorlijk verse Toyota Hilux werd eerder al als Electric op de prijslijst gezet, nu is ook de mild-hybride Hilux diesel van de partij. Die wordt volgend jaar als bedrijfswagen nog wat aantrekkelijker.
Wie in de markt is voor een Toyota Hilux maar die niet als bedrijfswagen wil rijden, is sinds kort een stuk voordeliger uit. Dat is het gevolg van de komst van de volledig elektrische Toyota Hilux, die er als vijfzits met achterbank op geel kenteken is vanaf €69.395 inclusief btw. En dat terwijl een Hilux diesel op geel kenteken ruim al jaren meer dan een ton kost. Dat laatste blijft het geval, ook bij de nieuwe Toyota Hilux met dieselmotor, die op geel kenteken maar liefst minimaal €146.295 kost. Wil je toch vijf zitplaatsen, maar ga je voor de bedrijfswagenversie, dan zakt de prijs ineens naar een met de Electric vergelijkbaar niveau. Met natuurlijk als groot verschil dat je hem dan op grijs kenteken rijdt.
De Toyota Hilux is er met de 204 pk sterke 2.8 mild-hybride diesel als bedrijfswagen vanaf €67.014,95 inclusief btw en dan heb je meteen de dubbele cabine (Double Cab) met vijf zitplaatsen. Die komt alleen nu nog niet in aanmerking voor btw-teruggave bij zakelijke aanschaf. Volgend jaar is dat wél het geval. Het scheelt aanzienlijk in de prijs, want exclusief btw kost hij nog €58.826. Even wachten kan in die zin dus interessant zijn. Helaas is de dieselversie van de Hilux er niet zoals de Electric ook als tweepersoons Van, die nu al in aanmerking voor btw-teruggave zou komen. Hier lees je meer over de Toyota Hilux.
