Menu
Volgend jaar parkeert Mercedes-Benz een compleet nieuwe generatie C-klasse bij de dealers. Die lijkt geheel volgens verwachting te zijn doorspekt met invloeden van grote broer S-klasse.
Het is een veelgehoorde klacht over het huidige sedanaanbod van Mercedes-Benz. De C-, E- en S-klasse lijken uiterlijk wel heel sterk op elkaar. Het ziet er alleen niet naar uit dat Mercedes-Benz in de nabije toekomst opeens een compleet andere designstrategie hanteert. Spionagefoto's waarop een ingepakte nieuwe C-klasse Sedan is te zien, bevestigen dat dit model van jaargang 2021 een gekrompen versie van de jongste S-klasse wordt. Het Matroesjka-beleid blijft overeind.
Mercedes-Benz C-klasse (illustratie, Andrei Avarvarii)
De nieuwe S-klasse is overgoten met een doorontwikkelde versie van de relatief klassieke designtaal die we kennen van het vorige model en die behandeling lijkt de C-klasse ook te ondergaan. De duidelijk meer geknepen koplampen komen iets hoger in het front te zitten en de grille lijkt daarbij iets te zakken. De achterlichten duiken, net als bij de gefacelifte E-klasse en de nieuwe S-klasse, straks meer de breedte in. De C-klasse Sedan op deze foto's krijgt natuurlijk weer gezelschap van een Estate. Wat Mercedes-Benz met de C-klasse Coupé- en Cabrio-versies van plan is, is nog onduidelijk. Zo groot als het Coupé- en Cabrio-aanbod tot voor kort was, wordt het in ieder geval niet meer. Het is nog even de vraag of de Coupé- en Cabrio-smaken alleen bij de S-klasse worden weggesneden.
De nieuwe C-klasse staat op een doorontwikkelde versie van het huidige MRA-platform. Reken in ieder geval op een grotere reeks plug-in hybrides en meer uitvoeringen met mild-hybride techniek. Ook op AMG-vlak staat er het een en ander te gebeuren. Naar verluidt wordt zowel de zescilinder van de C43 als de achtcilinder van de C63's vervangen door een viercilinder met elektro-hulp. Daarover komen we pas na de lancering van de nieuwe C-klasse meer te weten.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
