Menu
Het is lastig een product van General Motors te noemen dat niet onder diverse merknamen werd verkocht. Uiteraard krijgt ook de hagelnieuwe Insignia diverse merkemblemen op zijn neus geduwd. De eerste generatie kenden we al als Vauxhall Insignia, Holden Insignia en als Buick Regal. Bij Holden heet de nieuweling nu Commodore en vandaag hebben we die versie samen met de Vauxhall Insignia in beeld. Overigens komt de Commodore ook als station beschikbaar.
De Vauxhall Insignia is niets meer dan een Opel Insignia met het stuur 'aan de verkeerde kant', de auto wordt immers in Engeland aan de man gebracht. We zien een gewijzigde grille, maar daar houden de verschillen wel mee op. Interessanter is de nu Commodore geheten nieuwe generatie van de Vauxhall Insignia.
De auto die voor Australië en Nieuw-Zeeland is bestemd, krijgt van General Motors namelijk een variant met een smeuïige 3,6-liter metende V6 mee die liefst 313 pk en 370 Nm levert. Op papier komt die topversie behoorlijk dicht in de buurt bij de 325 pk sterke OPC-versie van de uitgaande Insignia. Verwacht echter geen keiharde performanceversie, de V6 die aan de andere kant van de aardbol wordt verkocht, is vooral op comfort gericht. Uiteraard betekent dat niet dat we van ónze Insignia geen OPC-versie hoeven te verwachten.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
