Nieuwe Honda Civic

Dit is de nieuwe Honda Civic. Al het sportieve van vroeger heeft plaatsgemaakt voor een veelzijdig en vooral ruimtelijk binnenste. Zo kun je tussen de twee voorstoelen door naar achteren lopen. Doordat alles wat normaal gesproken in de middentunnel zit, nu op andere plekken is gestopt, kon die lelijke bobbel door het midden van de auto mooi plaats maken voor een vlakke vloer. Ook de versnellingspook is uit de middentunnel gehaald, die zit nu aan het dashboard. Een truc die al een paar keer eerder door anderen uitgehaald is. Die anderen waren zo slim de handrem ook nog te verplaatsen - dat hebben ze bij Honda niet gedaan. Wel oppassen dus als u naar achter wandelt.

Op hetzelfde platform als de vijfdeurs staat ook deze coupé. Als u met ons naar de achterlichten kijkt, denkt u dan niet ook: Ford Focus sedan? Nog iets waar we echt kritiek op hebben: kijk eens hoe knullig dat mistachterlicht in de bumper zit gepropt. Sorry hoor, maar daar zijn echt mooiere oplossingen voor.

We hadden gehoopt nu ook al de driedeurs te kunnen laten zien, maar helaas, die houdt u nog even te goed van ons. Want die komt pas in het najaar van 2001. Wat we u wel kunnen vertellen is dat er in eerste instantie maar drie motoren leverbaar zijn. Helemaal nieuw is de topper, een 1,7-liter VTEC-motor, waar we nu nog geen technische details van hebben. Verder is er een 1.4 die hetzelfde vermogen levert als de oude: 90 pk. Maar het koppel nam iets toe: 130 Nm bij 4.300 tpm. Tweede motor is de 1.6 VTEC, ook een vernieuwing van de oude versie. Hij is goed voor 110 pk. Als eerste Honda krijgt de Civic elektronische stuurbekrachtiging voor een beter stuurgevoel.

Standaard krijgen alle Civics ABS, twee airbags voorin, zij-airbags, rem-assistent, elektrisch bedienbare ramen en spiegels en airconditioning. Prijzen zijn nog niet bekend, maar zullen er zeker zijn voordat de auto in januari op de weg komt.