We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
Ford presenteert op de autoshow in Parijs de nieuwe Mondeo. Er wordt zelfs niet meer gesproken van een concept car maar van een 'Wagon in bijna productierijpe vorm'.
Ford presenteert op de autoshow in Parijs de nieuwe Mondeo. Er wordt zelfs niet meer gesproken van een concept car maar van een 'Wagon in bijna productierijpe vorm'.
Ford zet in het tweede kwartaal van 2007 de geheel nieuwe Mondeo in de showrooms. Op de autobeurs in Parijs krijgen we alvast een voorproefje dat weinig te raden overlaat. Ford noemt de daar geëxposeerde Mondeo Wagon al niet eens meer een concept car. Hij is volgens de makers 'bijna productierijp'.
De Mondeo rolt vanaf begin 2007 van dezelfde productielijn als de Galaxy en de S-Max in het Belgische Genk. Net als de ruimteauto's is past de Mondeo in de nieuwe 'Kinetic'-ontwerplijn van Ford. De auto wordt als eerste als Wagon gepresenteerd omdat dit traditioneel de belangrijkste variant is van het model.
De Kinetic-ontwerplijn is ingezet door de Ford Iosis concept car die vorig jaar in Frankfurt is gepresenteerd. De Mondeo leent hiervan zoals verwacht veel elementen. De neus met de afgekante hoeken en de welvingen in de motorkap zijn rechtstreeks van dit studiemodel afkomstig.
De Mondeo gaat worden geleverd met motoren van een bescheiden 1,6-liter tot aan de 2,5-liter vijfcilinder met 225 pk zoals die ook de S-Max leverbaar is. Daarnaast komt een uitgebreid assortiment diesels beschikbaar.
