Nieuwe dieselmotor voor Range Rover Sport

Land Rover heeft het leveringsgamma van de Range Rover Sport onder de loep genomen en heeft vervolgens de 2,0-liter grote SD4-dieselversie geschrapt. Die 240 pk en 500 Nm sterke viercilinder wordt vervangen door een geknepen variant van de bekende SDV6-dieselmotor, een zescilinder die we tot op heden alleen in 306 pk en 700 Nm sterke vorm kenden.

De nieuwe variant van de SDV6 is 249 pk en 600 Nm sterk, 9 pk en 100 Nm krachtiger dus dan de viercilinder die hij vervangt. Een sprint vanuit stilstand naar een snelheid van 100 km/h is met de nieuwe dieselkrachtbron in 7,9 seconden achter de rug, 0,8 tellen rapper dan de SD4.

Vanaf heden maakt Adaptieve Cruise Control deel uit van het Drive Pro Pack, een pakket dat veiligheidssystemen als High Speed Emergency Braking, Blind Spot Assist, Lane Keep Assist, Traffic Sign Recognition, Adaptive Speed Limite en Driver Condition Monitor omvat. Nederlandse prijzen volgen later.