Menu
Waar de Amerikaanse Veloster het tot 204 pk schopt, moeten wij het met 'slechts' 186 pk doen. De kracht komt van een 1,6-liter GDI turbomotor. Eén troost: de Europese ingenieurs hebben zich vooral op koppel bij lage toeren gericht, dus met de tussenacceleraties zit het wel goed. De sprint naar 100 km/h kost met automatische transmissie 8,1 seconden, met handbak is dit 8,4 seconden. De topsnelheid is 214 km/h.
De Veloster Turbo heeft een grotere en geprononceerdere grille, dorpelverbreders en aangepaste voor- en achterbumpers met een diffusor en ventilatieopeningen. De Turbo is bovendien 30 millimeter lager en 15 millimeter breder dan de gewone Veloster. Het lichtmetaal heeft een diameter van 18 inch.
De Europese Hyundai Veloster Turbo debuteert op de Autosalon van Genève. De prijzen zijn op dit moment nog niet bekend.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
