MG 4 Urban is groter en goedkoper dan gefacelifte MG 4

Afgeronder, vriendelijker en goedkoper: in de loop van het afgelopen jaar konden we je al heel wat vertellen over de nieuwe MG 4. Het bleek allemaal te kloppen, behalve dan het idee dat deze nieuwe elektrische auto de huidige MG 4 gaat vervangen. Ze gaan naast elkaar bestaan, waarbij de nieuwkomer de toevoeging ‘Urban’ krijgt en een stuk goedkoper wordt. Opvallend, want naast nieuwer is de MG 4 Urban ook gewoon groter dan de reguliere MG 4. Het scheelt best wat en levert in ieder geval qua bagageruimte ook daadwerkelijk flinke ruimtewinst op. De ‘Urban’ scoort met 577 liter dan ook een wel heel mooie waarde, mede dankzij een ‘kelder’ onder de laadvloer van maar liefst 98 liter.

Samenraapsel

Dit artikel is een samenraapsel van Engelse specificaties en nog niet officieel uitgebrachte prijzen, maar de importeur bevestigt dat die prijzen kloppen. Het MG 4 Urban-feestje begint bij €25.590. Dat is significant minder dan de €33.950 die MG in 2025 nog voor de reguliere 4 wilde hebben, hoewel de prijzen van de vernieuwde variant (zie onder) nog niet bekend zijn. Voor €25.590 biedt de MG 4 Urban Comfort Standard Range een 42,8 kWh-LFP-accu en een actieradius van – omgerekend van Engelse mijlen, maar wel WLTP – 323 kilometer. Dat is dan wel weer minder dan de 350 kilometer van de (oude) instap-MG 4.

Basisversie Comfort heeft 16-inch lichtmetaal, ledkoplampen en een 12,8-inch touchscreen met Android Auto en Apple Carplay. Hij is er ook met een grotere 53,9 kWh-accu, ook van het type LFP. Die Long Range levert je een rijbereik van dik 400 kilometer op en kost als Comfort €28.950. Behalve meer longinhoud heb je dan ook iets meer vermogen, namelijk 160 in plaats van 149 pk. Dat is net genoeg om het hogere gewicht te compenseren en verlaagt de 0-tot-100-tijd van 9,6 naar 9,5 seconden. De topsnelheid is altijd gelijk: 160 km/h. Snelladen gaat in het gunstigste geval met 87 kW, al moet je in de Standard Range genoegen nemen met 82 kW.

Wie meer luxe wil, bijvoorbeeld in de vorm van stoel- en stuurverwarming, kan ook nog kiezen voor de Long Range Premium. Die kost €31.950, nog altijd minder dan de ‘oude’ instapprijs van de reguliere MG 4.

Facelift MG 4

De reguliere MG 4 krijgt een kleine facelift. Aan de buitenkant zie je daar niet veel van, al is de dakspoiler wat rustiger vormgegeven en lijkt de eerder geïntroduceerde achterwisser weer geschrapt. Ook vermoeden we dat de getoonde kleur nieuw is. Het interieur is wel duidelijk gewijzigd. De 4 profiteert hier volgens MG van de in de grotere S5 en S6 geïntroduceerde tech-updates en krijgt er bovendien fysieke knoppen voor de climatecontrol bij. Daarmee lijkt het MG 4-dashboard als twee druppels water op dat van de 4 Urban, die die knoppen ook heeft. Ook belooft MG betere audio, stoel- en stuurverwarming en mooiere materialen. We sluiten niet uit dat die hogere mate van luxe en comfort het grote onderscheidingspunt moet worden met de Urban, naast betere elektrische prestaties dan. Hoe dit precies zit, leren we als de geüpdatete MG4 binnenkort officieel in Nederland arriveert.