Menu
Als beschermengel van de Formule 1 coureurs treedt dit jaar een Mercedes SLK 55 AMG op. Die wordt dit jaar ingezet als safety car bij calamiteiten op het circuit.
Om de SLK geschikt te maken voor zijn eervolle klus werden andere banden gemonteerd en het chassis wat straffer afgeveerd, zodat de bochtsnelheid hoger ligt dan bij de standaard SLK 55 AMG. Ook het remsysteem werd aangepast omdat die het tijdens de rondes over het circuit flink te verduren krijgt.
In vergelijking met de 'normale' SLK 55 AMG weegt de safety car 100 kg minder. Dat brengt het gewicht op1.370 kg. De gewichtsbesparing werd bereikt door aanpassingen aan de koplampen, het interieur de stoelen en zelfs de bekabeling. Om de gewichtsverhouding te optimaliseren werden de accu en het reservoir voor de ruitensproeiervloeistof naar achteren verplaatst. Op de koop toe werd het uitlaatsysteem aangepast zodat het een sportiever geluid geeft – dat doet 't goed op tv.
Zoals gebruikelijk zit ook dit jaar weer Bernd Mayländer achter het stuur van de safety car. Formule 1-dokter Syd Watkins heeft dit jaar de beschikking over een C55 AMG Combi.
