Mercedes-Benz boekt flink meer winst ondanks chiptekort

Vanwege het chiptekort koos Mercedes voor die strategie waarbij niet alleen grotere auto's, maar ook auto's met een luxueuzere uitrusting voorrang kregen bij de productie. Door de aangepaste strategie steeg de gemiddelde prijs voor elke verkochte Mercedes met meer dan een kwart. De winstmarge op de luxeauto's en busjes van het Duitse bedrijf kwam uit op 12,7 procent. Een jaar eerder was dat nog 6,9 procent. Dat alles leidde tot een omzet van €168 miljard en een operationele winst van €19,2 miljard. In 2020 bedroeg die winst van het bedrijf, dat tot begin dit jaar Daimler heette, nog €8,6 miljard.

De naamsverandering van Daimler naar Mercedes-Benz was deel van een aanpassing waarbij Daimler eerder al de vrachtwagen- en bussentak op eigen benen zette en naar de beurs bracht. Die stap leverde het nieuwe Mercedes-Benz een eenmalige extra opbrengst van €9,2 miljard op. Die telt niet mee in de operationele winst, maar wel in de nettowinst die op €23,4 miljard uitkwam. Daarmee was die zes keer zo hoog als een jaar eerder.

Voor dit jaar rekent Mercedes-Benz op een iets hogere omzet dan vorig jaar. Tegelijkertijd denkt het bedrijf dat leveringsproblemen van onder meer chips aanhouden.