Mercedes-AMG GLE 53 Hybrid: als plug-in hybride veel 'goedkoper'

Mercedes-Benz leverde al twee AMG-varianten van de GLE. Hij was er als 612 pk sterke GLE 63 S én als mildere GLE 53 met een 435 pk sterke mild-hybride zescilinder. Die GLE 53 maakt nu plaats voor de Mercedes-AMG GLE 53 Hybrid 4Matic. Zoals zijn naam al aangeeft heeft die nieuwe AMG-variant meer dan alleen mild-hybride elektrohulp, want het is een plug-in hybride.

De Mercedes-AMG GLE 53 Hybrid 4Matic heeft net als de GLE 53 die hij vervangt een 3.0 zes-in-lijn. Die krachtbron schopt het nu tot 449 pk en 560 Nm. Die zescilinder werkt voortaan samen met een 136 pk en 480 Nm sterke elektromotor. Samen leveren ze de GLE 53 Hybrid 4Matic een systeemvermogen op van 544 pk en 750 Nm. Aanzienlijk meer dan de GLE 53-zonder-Hybrid-toevoeging.

Met dat vermogen sprint de Mercedes-AMG GLE 53 Hybrid 4Matic in 4,7 seconden van 0 naar 100 km/h. Een 31,2-kWh accupakket levert de nieuwe AMG-subtopper een elektrisch bereik op tot 85 kilometer (GLE Coupé: 87 kilometer). In elektromodus is de topsnelheid begrensd op 140 km/h.

Prijs Mercedes-AMG GLE 53 Hybrid 4Matic

Dankzij zijn plug-in hybride aandrijflijn worden de GLE’s 53 Hybrid 4Matic aanzienlijk minder hard gebeten door het bpm-monster dan de vorige GLE’s 53 4Matic. De Mercedes-AMG GLE 53 Hybrid 4Matic kost minimaal €132.597, de GLE Coupé is er met deze nieuwe aandrijflijn vanaf €135.570. Ter vergelijking: de vorige GLE’s 53 4Matic kostten minimaal €165.532 en €168.069 (Coupé). De nieuwe plug-ins kosten onder aan de streep aanzienlijk minder, maar bieden meer vermogen én een bruikbare hoeveelheid elektrische kilometers.