Meer over de Peugeot 807
Bij Peugeot is de grote MPV voortaan een luxe paard; een wagen met een chique uitstraling, een complete uitrusting en een uitgebreid motorenprogramma.
Tekst Arno Böckling
Na introductie op de Salon van Genève heeft Peugeot 807 nu rijklaar. Het 807-front lijkt beslist op dat van de andere recente Peugeot-modellen. En het fors uitgevoerde leeuwenlogo neemt natuurlijk elke twijfel weg. Hoe dan ook; Peugeots grote MPV ziet er nu veel gestroomlijnder uit.
Maar ook al heeft de 807 een totaal nieuwe koets; er bleef ook nog wel wat bij het oude. De wielbasis van de 806 is gelijk aan die van de 807. Ook zien we een paar bekende motoren terug; de 2,0 liter benzinemotor en de 2.0 HDi. Maar met de komst van de 807 heeft Peugeot het motorenaanbod voor z'n grote MPV flink uitgebreid. Er zijn twee benzinemotoren bijgekomen; een 2,2 liter viercilinder en een 3,0 liter V6. Dieselrijders kunnen nu ook kiezen voor een 2.2 liter HDi. Daarmee is voor de 807 nu hetzelfde motorengamma beschikbaar als voor Peugeots topmodel; de 607. Niet zo vreemd dus dat het leeuwenmerk de 807 presenteert als: 'De nieuwe luxe MPV van Peugeot'. Waar zit 'm die luxe dan wel in? Om te beginnen in de gedistingeerde uitstraling van de carrosserie die geaccentueerd wordt door de forse in aluminiumlook uitgevoerde deurgrepen. In het interieur zien we eigentijdse vormgeving, gecombineerd met een hoog kwaliteitsniveau. Een 'hedendaags' trekje is de plaatsing van de instrumenten. Die zijn bovenaan de middenconsole gemonteerd. Recht voor zich - bovenop de stuurkolom - ziet de chauffeur ook een schermpje. Daar zijn de controlelampjes, verklikkerlichtjes en de kilometerteller ondergebracht.
Verbouwing
Als echte grote MPV heeft de 807 natuurlijk ook de grote-MPV-kenmerken. Een daarvan is het multifunctionele interieur. Standaard krijgt de 807 twee voorstoelen en een tweede zitrij met drie stoelen mee. Daarachter blijft dan nog een grote bagageruimte over. Die ruimte kan ook worden gebruikt voor het plaatsen van nog eens twee stoelen. Dan kunnen er dus zeven personen aan boord. Komt er achter in een driezits bankje - in plaats van twee losse stoelen - dan biedt de 807 zelfs plaats aan acht mensen. Natuurlijk kun je de zetels achterin verschuiven en verplaatsen. De leuningen zijn neerklapbaar en de stoelen laten zich in z'n geheel voorover klappen. Uitneembaar is het zitmeubilair van de achterpassagiers ook.
In een grote MPV vind je ook een groot aantal ruimten om allerlei spullen op te bergen. Dus krioelt het in de 807 van de vakken en vakjes, bakjes en laatjes.
In september komt de 807 naar ons land. Wat hij dan zal gaan kosten is nog niet bekend. Maar we kunnen uit gaan van een prijsstijging van zo'n € 1.000 ten opzichte van vergelijkbare versies van de 806.
